シトロエンc4に関する情報まとめ

  • これで十分、かな。

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    これで十分、かな。

    家族4人を無理なく乗せないと、でも、、、・3列シートはやだ・スライドドアはやだ・BEVはやだ・狭いのはやだ・でも幅でかすぎるのも困る・少しは走りを楽しみたいこの辺りをキチンとひろってくれています。 ...

  • 試乗 シトロエン C4 ピカソ 5名乗り

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    試乗 シトロエン C4 ピカソ 5名乗り

    外観、内装、ガラスルーフ、2列目シート 特に無し。ブレーキ???、価格。 内装の質感も非常に高くお金さえあれば購入したいと思います。外観もかなりかっこいいですからね!スポーツカーの後に購入しても走行 ...

  • シトロエンC4グランドピカソ、ディーゼルとガソリンの違い

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    シトロエンC4グランドピカソ、ディーゼルとガソリンの違い

    ディーゼルのトルクフルなエンジンは扱いやすく、街中での走行は快適そのもの。わずかに硬くなった足回りとも相性がよく、ピカソの長いボディをストレスなく取り回すことができる。交通量の激しい道路でもキビキビ ...

  • シトロエンC4ディーゼル試乗~このヘンテコさと快適さこそシトロエン~

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    シトロエンC4ディーゼル試乗~このヘンテコさと快適さこそシトロエン~

    C3エアクロス比、軽くてしっとりとしたステアリングフィール。同じ道を同じスピードで走ったが、この車の方が重心が低く、乗り心地も良い。路面の凹凸をまるでなかったかのようにいなしていく、とはインプレッシ ...

  • シトロエンC4ピカソに2012年から乗ってます。走行16万キロ!

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    シトロエンC4ピカソに2012年から乗ってます。走行16万キロ!

    独特な運転フィーリング、これに尽きると思います。最初は戸惑いますが慣れてしまうと唯一無二なそのフィーリングの虜になります。ほんと、早くもないし俊敏でもないのに何でだろう?運転が楽しい車です。運転する ...

  • シトロエン C4グランドピカソ EXCLUSIVE PLUS イベント試乗記

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    シトロエン C4グランドピカソ EXCLUSIVE PLUS イベント試乗記

    ミニバン(実際にはMPVというべき)ながら、セダン同様に乗降でき、横幅もアルファードと同等の1825㎜ながら苦にならない。これは、超巨大フロントガラスのおかげで視界がかなり開けてルーミーであることと ...

  • ヤフオクで

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    ヤフオクで

    シトロエンC4ピカソより乗り換え🔃オートマがついに6速オートマチックに思ったよりも固めの乗り心地解放感たっぷりグラスルーフほぼ速度表示だけだけどヘッドアップディスプレイ付き運転席の囲まれ感 エアコ ...

  • 家族が増えたので、4ドアか5ドア車への乗り換えが必要になり、気に入っていた前車のシトロエンC4VTSから、何にしようかとさんざん悩みました。

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    家族が増えたので、4ドアか5ドア車への乗り換えが必要になり、気に入っていた前車のシトロエンC4VTSから、何にしようかとさんざん悩みました。

    ・軽自動車なみに、燃費が良い。・凹凸が多く荒れた雪国一般路でも、突き上げ少なく乗り心地 が良い。・思ったよりも身軽で、サスペンションストロークも大きく 路面に追従するので、スポーティに運転できる。・ ...

  • 乗りくらべの1フランス製Cセグメントを買おうと決心、2日間で乗りくらべを実施。プジョー308⇒シトロエンC4エクスクルーシブ⇒メガーヌS/

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    乗りくらべの1フランス製Cセグメントを買おうと決心、2日間で乗りくらべを実施。プジョー308⇒シトロエンC4エクスクルーシブ⇒メガーヌS/

    ・エンジン足回りのトータルでのマッチングはとても良いものだと思います。 エコ志向の国産車を乗り継いできましたが、若いころのように血が騒ぎます。・ルーミーな室内、運転席からの見晴らしはベストでした ...

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