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デザイン。発表会当日にYouTubeで見て一目惚れ。注文をしにすぐにホンダに走りました。走行性能。高速走行時の安定感とどっしりとした乗り心地。有り余るパワー 幅が広く取り回しが悪い。駐車場の停める位 ...
・マニュアル操作がコクコク入って運転が気持ちいい、楽しい・路面への入力が優しい、乗り心地が良い(個人的にはもう少し硬いほうが良い)・エンジンフィールが良く、なめらかに加速する・剛性が高く、高速巡行も ...
手頃なパワーと高い剛性。下駄車として買ったら中々に面白くてメインカーよりも稼働率が高い。5歳の娘は「コルトちゃんでお出掛けする」とかなりお気に入りの模様。意地でも維持しなくてはいけない。 経年劣化で ...
燃費の良さ・豪華!?・孫を乗せれる安全性能 走行性能・レスポンス(走る・止まる・曲がる) 総合的に良くも悪くも、さすがレクサス ●エンジン・モーターのパワーが欲しい アクセルフィール・トラクション● ...
素イフトとは馬力、トルクとも段違いながら、しっかり使い切れる程度に抑えているのがよい。そのうえ、助手席や後席に座ったとしても、キレのいい加速感はしっかり体感できる点が良い。アスリート感あふれるドライ ...
ノーマルサスダンパーが最適な車設定を変えると持ち味が失われるそれはもちろん宣伝動画のような低μ路でリアを滑らしながら走ることだ雪道でもその安定性は抜群なので、とにかく足周りはいじらない方がいい自分は ...
コンパクトな車体でキビキビ走る。6MTも気持ちよく入る。360度カメラが狭い駐車場で便利 もう少しだけシートを下げられると良い、ハンドル位置を合わせるとメーターの上に少しかぶるシートの横幅サポートが ...
誰でも、ちょっとがんばれば買える価格である事。エンジン、シャーシ、ミッション、クラッチ、ブレーキ、サスペンション等、全てがしっかりと作られている事。非常に良心的な作りで、スズキという会社が大好きにな ...
スイフトスポーツの礎となったZC31Sのフェイスデザインが一番好きです! 年式的に古くなってしまったのは仕方ない事として、車重がもう少しだけ軽ければ。せめて1tを切ってくれたなら更によかったと思いま ...
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