トヨタ(純正) ルームランプに関する情報まとめ

  • 2.5HEV充分な加速性能と高次元のクルーズ安定性

    クルマレビュー

    2.5HEV充分な加速性能と高次元のクルーズ安定性

    クーペ形状の先鋭的なエクステリア。インテリアは打って変わって上質な広い空間。4.9mの全長と比してミドルセダン並みの回転半径5.4m。成熟を重ねたTHS2 2.5HEV。大幅に刷新したと見せかけて、 ...

  • プロボックスのライバルには到底なり得ない、なり得る訳がない。

    クルマレビュー

    プロボックスのライバルには到底なり得ない、なり得る訳がない。

    ドアにスピーカーがあるから音楽が聴きやすい。センターにルームランプがあるから室内明るくなりやすい。四駆はマルチリンクサスになりリアの脚が動く。1.6Lは低中速トルクが太め。ABSはプロボックスほど過 ...

  • 最新機能に頼る車。自分で運転している感が好きな人にはイマイチかも

    クルマレビュー

    最新機能に頼る車。自分で運転している感が好きな人にはイマイチかも

    デザイン、性能ともに大満足。燃費はこれから。安全機能がすごい。同等の安全機能が全車種に実装されれば、事故は大幅に減ると思う。 トヨタ車には珍しく、ステアリング横のスイッチ類(パノラミックビューモニタ ...

  • 今や絶滅危惧種の2ドアスポーツクーペ。欲しくなったら是非

    クルマレビュー

    今や絶滅危惧種の2ドアスポーツクーペ。欲しくなったら是非

    内外装メカニカル面全てのトータルなデザインの秀抜さ、多田哲哉氏を筆頭にトヨタ/スバルの関わった全てのスタッフの情熱が感じられるところ。 少しでも安価にしようと頑張った努力を認めた上で敢えての不満だが ...

  • 最高にちょうどいいトヨタ

    クルマレビュー

    最高にちょうどいいトヨタ

    今は娘に譲りましたが、遠出や街乗り含めてこんなに使い勝手の良いクルマなのかと感嘆しました。以前にノアを所有しましたが、4人家族ならばポルテで充分です。 やはり突き上げの強い乗り心地。トーションビーム ...

  • 乗り心地は普通車並み

    クルマレビュー

    乗り心地は普通車並み

    軽カスタム車に多い、メッキギラギライカつい系ではなく、メッキ使用も控えめに落ち着いた大人なカスタム感がいいただ、フロントグリルのメッキ箇所も黒くしてほしい 夜間エンジンをオフにした時に、車内中央のル ...

  • 高静粛性で、一般道・高速道共に快適に安定した走行が出来る高級車です。

    クルマレビュー

    高静粛性で、一般道・高速道共に快適に安定した走行が出来る高級車です。

    いやー、SAI、本当に、いい車です。乗れば分かります。こんなに満足感が高いとは、SAI、HS250h、ハイブリッド車を甘くみていました。以前乗車していたマークXjio では18インチの為??、ホイー ...

  • 【更新】デリカミニ最高です!

    クルマレビュー

    【更新】デリカミニ最高です!

    なんと言ってもデザイン!発表前から注目していて、オートサロンのSNOW SURVIVORを見て、予約開始の週に注文を入れました。ターボ4WDのため、軽自動車とは思わない安定感があります。エンジン音や ...

  • 満足出来る車

    クルマレビュー

    満足出来る車

    プラグインハイブリッドの圧倒的なパワーでストレスフリーの走行性能静粛性もよく、室内の会話も弾みます。至れり尽くせりの標準装備の数、オプションで付けたのは調光パノラマムーンルーフ、寒冷地仕様くらいでそ ...

前へ123456789次へ >

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

注目タグ