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運転支援が充実してるのと乗り心地が良いので長距離でも疲れません。峠道は運転が楽しくなる位い気持ち良いコーナーリングが出来ます。峠道ではパドルシフトがとても楽しいですマニアル車に乗ってるより楽しめます ...
パドルシフトを使いこなせたら楽しめる 燃費は軽自動車の感覚で考えると絶対に後悔します!私自身、一般道と高速道路の利用の割合は50:50ですが、実質の燃費は良くて約11km/ℓ渋滞が多かったりスポーテ ...
ハイブリッド車で、6段変速が、パドルシフト、シーケンシャルシフト両方で楽しめる。大きめのタイヤなのにスポーツカー的な低いドライビングポジュションで運転できる。 荷室の高さがなく、収納容積不足。下に洗 ...
まずエンジンスタートをした時にエンジンが吠える感じがたまりません!!テンションが上がります!音、走り、乗り心地等の不満は全くありません。外観に関してはノーマルでもある程度カッコイイですが、少しエアロ ...
とにかく走りやすい。硬すぎず、それでいてふわふわしない足回り。エンジンパワーも十分。CVTのタイムラグも少ない。ホンダセンシングは運転が楽。ACC最高。 パドルシフトが欲しかった。 ホンダの車はやは ...
★DJEなので低中速トルクが厚く、アイドリングストップを効果的にする回生エネルギーシステムのため燃費良好、レギュラーガソリン仕様などなど、、、流石国産、低コストのため遠出したくなる点。★コンパクトな ...
F10乗るならスペースグレーと決めてたので手に入って満足してます。あとパドルシフトが欲しかったのでMspにしました。 BMWの標準ステレオの音です。 狭いスーパーの駐車場はサイズを持て余してしまいま ...
加速が良いでしょ!最高速を試したらなんとデジタルメーターで188km表示しているのにまだ加速したのでびっくりですね😅足回りも中々で安定性も有りRB3アブソルートに負けじとまではないがしっかりしてい ...
ただ燃費が良いと言うだけでなくて、このタイプは電動コンプレッサーエアコンを搭載しているので、燃費への負担がとても少なくて年中快適です。 暖房・横ブレ性能 初期型と言う事もあって、暖房の効きはかなりマ ...
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まだまだ続く玉ねぎ地獄。汗
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