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まず三角形の縦型ヘッドライトが美しい。車体価格は40万円からと手頃です。燃費も12.46km/ℓ程度とスポーツカーにしては経済的と言えます。しかもZZT230 SS-1の1ZZエンジンであればレ ...
ようやく出たMTスープラ。「まずはATに乗ってみて」……じゃないっての。387馬力、大いに持て余してます(笑) 2ドア2シーターは実用性乏しい。実用性を求める車ではないが……。 BRZや86とは比べ ...
オリジナルを意識している綺麗な車両である事 外装で見にくい小傷等を全て補修したい 80点
22歳で購入しナンバーきったり車検取ったり、小休止しながら保有してきました。まさに我が人生のクルマです。 ありません。 フェアレディz Z、三菱GTO、NSX、RX-7、みんな大好きなクルマですが、 ...
着座位置低くて、ハンドル、イス、の詳細な調整ができるので、ドラポジが良好! ん〜。 4ドアクーペはランティスが世界初で過言無し。 フロントヘビーの特性を頭に入れて走るといとおかし。 重厚感ある乗り心 ...
ゴルフⅦと比べて、高速移動中や到着後の疲労が少ない。これは何故か。視点の上下動の少なさや車体の揺すられ方、細かい点では柔らかくなったヘッドレスト等が功を奏しているに違いない。最初は3気筒、1.0リッ ...
満足していること。まずひととおり、ポルシェであることですね(^^)。911同様、実用性も考えられているところが美点です。911に比べてケイマンはリアがハッチゲートのため、荷室が大きく、荷物の出し入れ ...
誰が見ても一目でスポーツカーとわかる魅力的なエクステリア、どんな使用にも耐えられそうな圧倒的な剛性、ポテンシャルの塊であるV6 3.7L NAエンジン。「フェアレディZ」の名を呼べば老若男女に通じる ...
宗教上の理由で日産車しか乗れない身なのですがどうしてもオープンカーに乗りたい。日産のオープンカーってマイクラ除くと、フェアレディZとシルビアともっと古い車、逆車でスカイラインクーペとムラーノもあるん ...
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