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30プリウスより軽い電動パワステ・30プリウスの楕円ハンドルから丸い革巻きハンドル・ニッケル水素電池からリチウムイオン電池のEV走行距離延長・30プリウスより燃費アップ・レーダークルーズコントロール ...
レクサス最小と言われるコンパクトボディー。取り回しで言えば、老若男女問わず運転はしやすいと思います。シートポジションも低いです。パドルシフトも良い仕事しています。プリウスと同じパワートレーンでも、細 ...
2500cc車だが燃費優秀、満タン1000Km走破可能。 ドアミラーがオートでたたまれない。 エンジン+モータがプリウス50より格段に能力UPのためか、燃費、走りともに大満足の車でした。スポーツモー ...
価格が安い!Eセグの割には燃費いいしレギュラーなのでランニングコストも低い!あまり被らない!後席の広さはさすがFF! パワー不足 前期の下画面の使いにくさ ステアリングのチルトが手動 CR系はトラン ...
走行性能が向上していますので、ドライブが楽しくなります。 バッテリーの充電対応に不安を感じています。60プリウス のアキレス腱ではないでしょうか? バッテリー上がりなど不測の事態に対応するため、ジャ ...
ノーマルプリウスPHVと差別化されたエクステリアは所有感を満たしてくれます。GRグレードの中ではベーシックモデルですがむしろPHVとしてGRでのグレードはこちらで正解と思っています。(^^♪【GR説 ...
毎日の足車として不足しているものが何もない 全くおもろない 今まで仕事で使う車であっても趣味的要素の高い車を選んではサーキットチューンを施し、街乗りできない車になってしまい売却・・という愚かな行為を ...
個性溢れるスタイル。遠目からも一目でプリウスと分かる(特に前期)。アフターパーツが多く、差別化も出来ます。燃費はビックリするほど良い!! エンジン音は全く気にならないけど、その分ロードノイズはなんと ...
出た時から気に入っていた見た目、新型が出た今でもこのプリウスが1番気に入っています。セリカと比べて幅が2.5cmしか大きくなってないのに広い室内、足元も広くなって居住性がとても良いです。セリカのシー ...
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[レクサス RC F]SPTAコードレスミニポリ ...
桃乃木權士
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6/21 金曜日の朝‼️
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