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コスパが良い。525万は、同等スペックのポルシェなら半額。匠が組んだエンジン高精度製造のGT-Rなら三分の一。GRCはほぼ32GTR。タイヤも整備費も燃費などの維持費がスポーツカークラスとしはお値打 ...
独創性のある超個性的な車。想像以上に運転も楽しい。 2シーターだから汎用性に欠ける（そんなことは最初から分かってるけど）。 当時大学生だった私は、車を買うためのお金を貯めておりました。予算は100万 ...
これまでのクルマとほとんど変わりない走行性能、高い居住性と静粛性。どれもとても重要な長所。とにかく素晴らしい。テスラ想像以上にスゴイ。Photo by 市健治今時のハイテクをしっかり装備していて、E ...
この車の一番の魅力は間違いなくサウンドでしょう。V8 F1サウンドは今後、市販車での販売は難しいと思います。伊藤レーシングマフラーを装着していましたが本当に素晴らしい音で、まるで自分がF1レーサー ...
一家に、これ１台は、必需品です。特に地方では。ホンダＮボックスプラスも良いですね。ここからは、私見ですが、靴にもいろいろあって、下駄やサンダル、スニーカー、長靴、革靴や運動靴、陸上用スパイク、それか ...
私は未だに ＦＦ嫌いなものでＦＲかミッドシップしか所有したことがありません。現在はスカイラインクロスオーバーとフェアレディＺを所有しています。女房はマーチに乗っています。決して日産党というわけではな ...
いままで、中古車ばかりくせのある車しか乗ったことがなかったので、故障のない新車安心してどこにでも行けます。エクステリアが非常に気に入り購入のつもりはあまりなかったのですが試乗した時に乗りやすかったの ...
・軽自動車世界初の電動アクティブトップはやはり便利（対幌車）・高年式故、ホンダビートやカプチーノと比べて故障が少なく、維持費がかからない。・走りは普通だが、手軽にオープンを楽しむことが出来る。・内装 ...
・周りの人も振り向くぐらいインパクトあるスタイリング（車高の低さ）・低回転からついてくるエンジン・高速域でも非常に安定している車体・自分のはAT→６MT＆4.4ファイナルLSD改造してあるが、そうな ...
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