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GSほどデカすぎず、そこそこパワーもあり、気持ちよく回る3気筒エンジン。本当は800のままの方が良かったですが、前のタイガー800よりもコンパクトになり、エンストもしにくくなってよかったです。トラコ ...
SSにもツアラーにも乗りたいと言うわがままな自分にはベストマッチでした。サイドパニアも付けているのでロングツーリングはもちろんの事、山道を攻められるSSらしさもあり満足しています。また純正マフラーで ...
とりあえずヤフオク落札ママで試乗した感想。低回転の取り回し難さもなく、5000rpmも回すと凶悪な加速をする。バックステップのせいか、ちょっと腰高な感じもするが、ハリケーンセパハンのおかげでツアラー ...
購入から5000ｋｍ走行しました。少しＰＣＸに馴染んできました。加速感はマジェスティSより遅いですが滑らかに加速するので今は慣れました。やはりスマートキーとアイドリングストップいいです。 スマートキ ...
新聞配達に合っています❣️グリップヒーターが装備されていて冬季運転も快適です😊 50ccにしては車重がかなりありますネ💦ただ、重い分安定感があり慣れると仕事し易いというメリットがあります。 仕事 ...
カスタムパーツ以外では①取り回ししやすい②駐輪場に普通における③低速トルクがそこそこある④アフターパーツが多い⑤DIYしやすい⑥燃費がいい前オーナーが付けてたアフターパーツでは①R-77Sの音が最高 ...
長距離ツーリングでの疲労が少ないトルクあり楽ちんレギュラーガソリン6速は面倒だけど高速走行時の振動が少ないセンタースタンドありメンテが楽全てのエンブレムやロゴシールを剥がしているのでパッと見は車種不 ...
クイックシフター、オートクルーズ、デジタルメーター、グリップヒーターDC電源など、全て標準装備。初回車検までの、5回の点検、3回の御色交換も込み。大変満足です。 スロットが電子制御となり、少し違和感 ...
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[トヨタ セルシオ]雨季に備 ...
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愛車と出会って1年！
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