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アイポイントは低いので慣れるまでは車高が低く感じます。 収納は全くありません。 独身でデートカーと割り切れるならおすすめですが… クワトロなので安定感はあります。 Sラインであったため標準グレードよ ...
下位グレードなのに安全装備が充実している。スライドドアのスーパーハイトワゴンの様に後席がスライドしてカーゴルームの容積も可変できる。兄弟車のニッサンデイズほど玉数多くなく、すれ違うことも少ない。乗り ...
①全長3970mmと軽四並で取り回しが非常にし易い！多くの「軽スペース」にも駐車することが可能。②回頭性抜群！峠の山道も怖いものナシ！③街乗り18km/L、高速23km/Lというハイブリッド車顔負け ...
シートがいいのか、長時間乗ってもあまり疲れを感じません。玉数が少ないので、他人とあまり被りません。 小さいと思って購入しましたが、乗ってみると周囲が確認しにくく、気軽に乗りにくいです。またメーター上 ...
10年以上憧れていた車です。フロントはぱっと見アコード に似ていますが、アメ車の雰囲気がムンムンです。どこから見てもセクシーです。落ち着いたボディラインと、タイプS専用デザインがマッチしており、とて ...
可もなく不可もなく。サイズの割には積載性もあり、後部座席も余裕がある。足回りも良く何にでも使用できる。 3ドアハッチバックの為、ドアが大きい。他社に比べてインテリアの質の悪さ。 CIVIC＝(市民の ...
さすがHONDAと言ったところで、当時の軽の中では足回りが強くエンジンも良く回ってました。コスパは良いと感じます。 どこをターゲットとして狙ったか分からないデザイン性…。レンタカー店で働いてますが、 ...
ベット下の防水トランクがあるが、広さもコンパクトセダンくらいの容量があり使い勝手がよい、サイズも高さ以外はレクサスの大きな高級セダンとほぼ一緒で日本の道路でもだいたい大丈夫。他のピックアップトラック ...
ノーマルでも トルクベクトル機能AWD のおかげで線路の上を走っているかのように よく曲がります。また、スポーツ・モードでコーナーを運転するととっても楽しいです。 私は、2人家族なので そこまで不便 ...
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桃乃木權士
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朝の一杯 6/21
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6/21 金曜日の朝‼️
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