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とりあえずヤフオク落札ママで試乗した感想。低回転の取り回し難さもなく、5000rpmも回すと凶悪な加速をする。バックステップのせいか、ちょっと腰高な感じもするが、ハリケーンセパハンのおかげでツアラー ...
安い。軽い。乗車姿勢がいい。ド素人でもそこそこエンジンガード付けたりするようなカスタムができる。汎用品そこそこあるし、アマゾンだけでもそれなりにカスタムパーツがある。なんだって元国産車。 ウィンカー ...
燃費が良い。ディーゼルエンジンの個性的な挙動も面白い。このクラスのボディでターボも珍しい。（ディーゼルなのでターボにしているというのもあると思いますが…） エンジンが冷えている間は動きに落ち着きが無 ...
いろいろ細かく気づいたことがあるので箇条書きで述べてみます。●内装色が明るい「フェザーグレー」という白っぽくて明るい内装色は室内を明るくしてくれます。ドライブ中も明るい内装色が常に視界に入るので気分 ...
・前方視認性割と高め。ピラー位置も邪魔臭くないので死角が生まれにくい。・USBソケット搭載（メーカーOP）最近の車っぽい点。変換ソケットを用意することもなくUSBケーブルを直付けできるのは時代に取り ...
・以前乗っていたキャリイ(DC51T,後期型)に比べてキャビンが広く、静かなエンジン。 窮屈さは感じず、五月蠅くないのでオーディオの音も聞きやすい。・最上位グレードと言う事もあり、リモコンドアロック ...
１．燃費が良い。購入からの総合燃費１９．６ｋｍ/Ｌ（通勤・買い物使用で）購入時はぼろぼろでした。イリジウムプラグ・コード・アーシング・エアクリ・マフラー・マグマム・クラッチ・ＭＴ－１０等色々交換・追 ...
コミカルに短く、異様に高く、全長カローラ並みで８人乗りという、なんとも説明のしにくい愛嬌ある外観。極限の容積率。ガレ場を余裕でのぼる高い足と屈強なトランスファー。「クロカンワンボックス」というオンリ ...
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