交換に関する情報まとめ

クルマレビュー

ミッドシップリヤ駆動スポーツ

重量配分45:55の運転性能内装がチープデザイン、運転性、価格のどれをとっても、一級品。なのに、人気がないのが不思議だ。ミッドシップ、リヤ駆動がもたらすエンジンが前にない事で、フロントサスペ ...

ookawapapa 2024年5月24日
クルマレビュー

超官能的

排気量の大小、年式の新旧、国内外のどれをとってみてもここまで官能的な高回転サウンドとカムギアトレインのメカニカルノイズは特別な乗り物に乗ってる気分にさせてくれます。それでいてバイクの方から曲がって行 ...

BLUE-LION 2024年5月23日
クルマレビュー

可愛い車

デザインが好き😊 特にない。デザインもあまり変わらずずっと好きな車。このサイズの車は作り続けて欲しい。それなりに走る─=≡Σ((( つ•̀ω•́)つそれなりに乗れる─=≡Σ((( つ•̀ω• ...

かるきる 2024年5月23日
クルマレビュー

かっこいいセダンです。

全てがカッコイイです。燃費かなぁ。ちょい乗りばかりなので仕方がないですが。子供乗せて、どこへでも行ける古くてかっこいいセダンです。 NAですが、パワー十分で、しっかり曲がり止まります！車高短な ...

もりやん100 2024年5月23日
クルマレビュー

個人的に一番好きなワゴンR

後期型(4,5型)丸フォグのスズキスポーツバンパーがめちゃくちゃカッコいいwパーツの流通量が多く、極端なレア物でなければ割と安価。スズキ初の直噴ターボエンジンで、今の所はトラブルフリーだが、高圧ポ ...

ちゃんりゅー@初心者ブレ乗り 2024年5月23日
クルマレビュー

快適通勤できるサーキット走行車

サーキット走行用の減衰力調整のままでも快適な乗り心地、街乗りでは必要十分以上のパワー交換用パーツがいちいち高価ドラシャ、ハブ、ハブベアリング、ホイールはそれぞれ複数回交換済毎日快適に通勤に使用出 ...

zonoチャンネル 2024年5月23日
クルマレビュー

とにかく軽くて、乗り手を選ぶバイク

軽い街乗りや下道ツーリングに最適安い乗り手を選ぶって所は下記不満点が不満に感じる人には向いてないという意味で一般論として....高速を長距離走るのは辛い（横風怖い）航続距離300キロ程度の燃費とタ ...

aki-dream 2024年5月22日
クルマレビュー

現状新車で買える唯一のニーハン４発

モデルチェンジ前のショートマフラーのタイプですが、ノーマルでもエキゾースト音そこそこ良くてサイドバッグを溶かす心配が無いので、マフラー変えなくてもいいやと思えた点ではある意味コスパ最強。リアタイヤへ ...

1/2λ 2024年5月22日
クルマレビュー

しびれる遊びゴコロ

車好きなら誰でも一目で必ず好きになるデザイン。オフロード、洗練されたホイール、6スピーカー、LEDヘッドランプにスズキセーフティサポート・・・。アメイジングです。純正OPのステンレスアクセルペダル ...

A driver 2024年5月22日