千葉に関する情報まとめ

クルマレビュー

見てよし。使ってよし。走ってよし。

我が家の4人が快適に目的地まで着ける安心感と快適性、そして積載力。実用車として何一つ困らないことは勿論ですが、運転する楽しさ、気持ちよさもある。流行りのミニバン、SUVにはできないセダン譲りの低重心 ...

おかっち＠GH 2024年6月5日
クルマレビュー

10年保証にした事を後悔しています。

先日、5年目の車検を受けましたが、過去5年間の走行距離の6万km弱に対して、交換した部品は、初回の3年次の車検時には、僅かにテールランプが1個だけ。2回目の5年次の車検では、期限が来ていた発煙筒のみ ...

老人ギタリストもどき 2024年5月31日
クルマレビュー

エンストを繰り返し・・・。さすがに・・・無理でしたごめんなさい・・・。

形が好きだったのですが・・・・。乗ってて楽しいし、愛着がわき始めていましたが・・・。ワゴンR好きだったんですが・・・・。やっぱり、エンストしまくり・・・。高速乗っててエンストは怖かった・・・・。カ ...

らびぃ♪ 2024年4月22日
クルマレビュー

エンジンが素晴らしいです。

踏めば速いです。今まで2.5Lの4GRエンジン車に乗ってましたが、それと同じように踏むと色々とまずいです。空いてるときに制限速度まで一気に！とやると楽しいです。音も良い。まだ買ったばかりなので慣れ ...

車好きIT戦士 2024年3月24日
クルマレビュー

CBRシリーズ唯一のXX

・とにかく乗りやすいです。取り回しは確かに重いですが、乗ってしまうと想像以上に軽快に走れます。・私のCBRはハーフカウルですがそれでも高速巡航は楽々です。・キャブ市販車ではいまだに世界最速を名乗れる ...

るったん@DC5 2024年2月8日
クルマレビュー

世界最高のコミューター

近所のコンビニから日本最北端まで、どこでも行ける最高かつ最強のコミューターです。正直これ一台あれば他の車もバイクも要らないです。先代のJA07と比べると触媒が追加されたせいか走りがモッサリになった ...

伝説の笑民 2024年2月7日
クルマレビュー

13Cガソリン車の6ATのシフトタイミングとエキゾーストは小気味良い

・DY5Wの4ATから乗換えで、シフトアップのタイミングが昔MTのロードスターに乗ってた頃とほぼ同じところ。ドライバーシートで聴くエンジンサウンドは’90年台のF1のオンボードカメラ中継で聴いたもの ...

親方＠千葉 2024年1月25日
クルマレビュー

不満はナシ。

プロパイロット、バックドアオートアシスト、シートのホールド性、ラゲッジのルームランプがほぼくらい、フロントのルームランプもスポット系で△まぁ、増設するなり安くで改善できるのでまだ良し^_^ プロパ ...

higa.chi 2024年1月6日
クルマレビュー

再定義されたクラウン

210クラウンロイヤルサルーンハイブリッド2.5(2013年)をもう少し乗るつもりが、事情が重なって、35クラウンクロスオーバーG(2022年)へ乗り換え。9年の差は大きく、システム出力、車体の ...

ichiokaJun 2024年1月5日