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全体的な乗り味がドイツ車にほぼ近づいたこと。他社の車で例えるとゴルフ6のトレンドラインを越えるぐらいの走りの良さです。乗り心地もどのような地面の状態でも快適でワインディングロードを走る時も軽快に加 ...
グレードSで室内はかなり高いレベルですが、価格的にもう少し高級感が有っても良いかな 気になっていた、インパネの白い部分は、結構調和のとれた感じです。 写真と実物は、かなり違う感じ、写真見た時は 酷 ...
TOYOTAの車作りの威信が感じられる一台だと思います。 70点ぐらいの車ですが、車好きにはどうなんでしょうね。尖った所のまるで無い車です。デザインには慣れが必要ですね。 今まで自分には雰囲気的に一 ...
駆動用電池の容量増とデザイン。普通のプリウスよりも大人になった感じ。どっしり感(単純に車両重量が増加?)。バニティミラーの照明(開くと点灯)。 ナビ画面の照り返し(特に朝夕)。一応パネルは艶消しにな ...
・トヨタセーフティセンスPが付いている安心感・全車速対応レーダークルーズコントロールの便利さ・従来よりも進化した乗り味・過不足ない動力性能・驚異の燃費 ・センターメーターの違和感 今更ですが、トヨタ ...
・内装の質感が良くなった。・ヘッドアップディスプレイのおかげで視線移動が少なく、運転に集中できる。・ボディ剛性のアップ&車高ダウンによる低重心化(+もしかしたらトレッドも拡大?)のおかげでロールが大 ...
新型プリウス、一番いい色は ダークブルー=ニューヨークのモーターショー展示の奴ですが 実際見た人の評価も ダントツみたいです。 個人的にも 最初からこの色と思ってました。すでに 新型プリウス 展示さ ...
プリウスと云えば、やはり燃費性能ですね。試乗中に記録した数値であれば、かなり満足感が高いです。街乗り燃費は、GTIの約3倍くらいと思われます。 高負荷走行時のエンジン音が煩くガサツな事でしょうか?こ ...
実にくだらないどうでも良い事ですが、未だにプリウスの加速がタルいと誤解されている方々が多い様ですので敢えて御報告を。普通モードでもアクセルさえ踏めば十分速いが、パワーモードにするとさらに豹変 ...
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