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高回転まで回した時のサウンドは唯一無二でパワー感も良いです 低速トルクの無さ 他の250ccと比べても圧倒的に低速トルクはありません大型バイクとツーリングしていると1人だけかなり回す感じになり峠以外 ...
前回のtodayより走り易いよく走るいいバイクです。 今の所無し燃費がtodayより少し悪いかなと言う感じそれでも、それ以上に良く走るので不満にはならない。 良くはしります。DIO110とPCX12 ...
燃費乗り心地見た目値段 ECUセッティングがダメそれがなければ不満は無いです。部品入手がaliexepressが主 安ければ買い不具合は新車なら2年間距離無制限保証ついてます 総じてトルク不足感があ ...
色と形と縦型ナビと左腕のポジション肘おき使わないタイプなんですがこの車だけ自然と肘おき使ってレバー握り込んでしまいます。 燃費街乗り16で悪くはないけど給油回数増えるのはしんどい よい
全部ドア開ける度に所有欲を満たしてくれる モデリスタついてないと物足りない気がしてくる 過去最高プリウス初代、50.60.ワゴンR、クロストレック、ハイゼットカーゴハイゼットトラック、エルフと月20 ...
軽二輪としては軽いので扱いが楽。燃費がいい。片道5キロの通勤で42km/l、ツーリングは50〜55km/l ツーリングしてても通勤してるようにしか見られない。高速のサービスエリアのバイク駐輪場に停め ...
見た目が最高にかっこいい顔は文句なしの超絶イケメンで横もキュッとひねられたようなところが惚れ惚れするし後ろ姿は乗車前に一目みにいってしまうほど気に入ってます。 プリウスだから大衆受けする総合力を期待 ...
小回りが利くこと前車が3ナンバーFF車だったのでそれに比べると少し小回りが利きます。まあそれもノンデフならでは今はデフロックしてるので小回りとは縁が遠いです。笑 特に不満は無いです。 ノーマルならめ ...
広い、燃費が良い 背が高いので横揺れが酔うCVTのヌルッとした出だしにまだ慣れない 静かで良い車だけど・・・軽とは思えない高価な車過去車の値引き後の購入価格はインテグラ(中古)67万円→3年間生涯燃 ...
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