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ミニバンからの乗り換えなので、最初は小っちや!と思いましたが、今ではその小ささが楽しく感じてます。 買い物中心なので、どうしても燃費が…20㌔走ってくれると嬉しいがま、ミニバンのリッター7㌔よりは妥 ...
TRDスポーツMというカタロググレード 古くなってきたのでパーツがあるか心配 いいタイヤ履かせればそこら辺のプリウスならコーナーで視界から居なくなる走りができます。小僧が乗ってそうに見られるのでたま ...
見た目に反して中は広い!燃費なんかアルファードの2倍以上w 強いて言えばアルファードの時にはなかった軽い煽りを受けるw 旧型ですが、走りは良いです。代々オーナー様はある程度アクセルオンしていた様で踏 ...
・NAでも良く走る。・高さがあり以外と広い室内。・長距離でも疲れにくい乗り心地。 ・燃費はいまひとつ。・アイドリングストップが不満。E-CONオフで発生しなくなるけど、そこじゃない。 社用車です。シ ...
もはや最高グレードの機能性車内空間は最高 金が無いくらい 10万キロ間近で、まだまだ調子いい! 背が高くてもゆったり私は181センチ カーブはきついが、普通走行では問題ない ガソリン車は燃費良い茨城 ...
やすくハイパワー4WDに戻ってこられた。 思いの外トルク感もなく、ハッチの割に積載性も微妙。 そこそこ使える。パワー感があともう少しほしい。もしかしたらうちのが故障しているだけなのか? ドリフトがで ...
発進から加速めちゃくちゃいいです!発売以降、現行型までほとんどデザイン変わってなく古さを感じない まず軽自動車の利点(維持費、燃料費等)がありますが、最近は過剰な装備充実化が進み車両価格の高騰が激 ...
野郎臭くないキュートなデザイン、ターボモデルならハイレベルな走行性能、フラットにできる後部座席&トランク、優れた燃費、圧倒的な維持費! とにかくMTモデルがなかった事、ホールド性のないシートかな?で ...
久しぶりのホンダ車。可愛いカタチ。可愛い顔。なかなかの高級感 アイドリングストップ後のスタートのもたつき高速道路での加速時のクラッチが滑っているような感覚のCVT なかなか良い モコにくらべて若干ア ...
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【お散歩】散歩中にヘビ🐍さんと遭遇🤗
narukipapa
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[マツダ ロードスター]不明 ...
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実録「どぶろっく」50
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