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カローラなんてと思う先入観を払拭する疲労の少なさ、コンパクトパッケージ。速いとか遅いとかの次元ではなく、1.5Lの車としては不満なく十分走る方の部類にあると思う、満足。 既に型落ちカローラなのでビジ ...
日常の利用で、特に不便はない。 シート下に入らないヘルメットが多い。リードはほとんど入るので、その点は完敗。リアキャリが別売りで、取り付けが貧弱。メータ周りのビビリ音がひどい。ウインカーのリレー音が ...
全長１４０センチ（ママチャリより小さい）で、ミニバン（エリシオンプレステージ）二列目スペースに座席を跳ね上げなくても積載可能。近くで誰も乗っていないので被ることがない。やっぱりホンダ、３０年経過して ...
可愛いデザインで愛着が湧くし、車重が軽くて燃費もいいNAなのにやっぱり車重軽いからか加速が良い 収納スペースが少ないなって思います。買う前から分かっていましたがやっぱり少なかった。これは、百均グッズ ...
ターボとＣＶＴが相まって排気量の大きなＮＡエンジンの様です（加速時の音は別）普段走りでは高速走行を含め３０００回転以下、時速１００キロ以上でも車内は普通に会話ができます。後部座席は意外に広く、レッグ ...
普通車サイズなので、都内でも山でも近所の川でもどこでも行けます。 重いものか左に集まっているので車体が傾きます。走行中の床が熱いです。 普通車サイズのキャンピングカーで安めの価格、ベーシックな内装、 ...
まずエクステリスタイリングです。コリッと小ぶりで、飽きの来ないシンプルなスタイリングで、VWっぽいですね。大きさもコンパクトで、取り回しもよく、小廻りが抜群にいいです、どこでもUターン可能！ 所有し ...
１）安全装備 高齢者には安心の「サポカーS-W」相当装備は完成度の高さ感じます。 特に「LTA」「RSA」「パノラミックビュー」には関心してます。２）AV装備 TVキャンセラー装着したので、「Blu ...
静粛性 商用車にしては静か。前々車のサクシードと比較しても静か加速性 中間加速でトルク波が多少あるが、概ね良好。120キロ位まではスムーズ。運転席回り ハンドル上下調整でよいが、出来たらテレスコあれ ...
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ふじっこパパ
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6/21 金曜日の朝‼️
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