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・個性あふれる、魅力的で美しい内外装デザイン。・スポーツカーブランドであり、豊富なオプションで個性を表現できる。・引き締まった足回りの剛性感ある乗り心地と、踏めば応えるパワーで心地よいサウンドのスポ ...
大きくて重いわりによく走ります。室内空間は過去一快適です。 30系後期の3.5Lと比較して街乗り燃費が悪い気がする。後席モニターの開閉が手動になった。ドアのスイッチ周りの質感がチープになった。助手席 ...
全体のバランスや前後のフェンダーのボリューム、リアガラスの流れるようなデザイン…最高です! ディーゼル音は結構車内に入って来る。クルージングは良いが街乗りなら慣れるまで耳障りかも。マツダのディーゼル ...
低重心で大柄な車体だけれどクイックに寝ます。CB250Rと同じようにコーナー入ったらガクンと車体が寝て肝が冷えました。 2000回転から加速してくれるのでずぼらな運転も出来ます。low RPM アシ ...
19インチ,35扁平タイヤでも不快な硬さが無いのに驚きました。乗り心地重視なので17インチのタイヤ・ホイールセットを用意してましたが…。スポーツモードで排気音が結構バブるので楽しいです。 DCTダブ ...
全てが必要十分にバランス良く仕上げられた完成度の高い車。 スタッドレスを履いてもFRだから雪道は苦手。上位グレード以外にもベンチレーションを設定して欲しかった。 憧れのメルセデスに乗ってみたいという ...
完璧にカッコイイっ!もう外観は文句のつけようがない。それだけで買ったようなものですw そもそもモデルとして相当末期なので、いろいろお古感はあります。インテリアも今時ではありません。デジタルインナーミ ...
高速道路をゆったり走るには乗り味、積載性、燃費含めて満足の一言。 長距離移動には最高なクルマです。 殆どありませんが、しいて言うならマツダ車全体に言えることかも知れません?が、ヘッドレストの角度調整 ...
エクステリアデザインそれだけ。でも自分にはそれが一番大事。 加速、ハンドリング、ブレーキフィールがイマイチ。総額600万を超える価格でこの内装の質感は無い。 もう一回車検を通そうと思っていたが、まん ...
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ふじザップ 第二クール終了
ふじっこパパ
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ベンたつ姉の廣川です昨年末弟 ...
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朝の一杯 6/13
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6/13 木曜日の朝‼️