BNR34に関する情報まとめ

クルマレビュー

今ではないまるで生き物のような車

生き物のようなエンジン。古い車で乗る時間より弄っている時間のほうが長い分、休暇の楽しみの一つと化している。古い車だから仕方がないものの、昨今のJDM人気による値上がりで、部品も値上がりしている事。 ...

BNR3224Nismo 2024年1月17日
クルマレビュー

EVっぽくないEVかつ先行プロトモデルと見ればまずまずな1台

ド頭の属性がマイカーになっていますが正しくは試乗ですから(笑)サスガに現時点で500万円近いテストベッドに投資はできませんね(爆)つーか一度投稿しちゃうと乗車形式は戻せないシステムに問題ありなんだけ ...

国立自動車総研 2023年12月24日
クルマレビュー

コスパ良く気楽に乗れる

メインカーのBNR34（GT-R）と比較して、とにかく俊敏。軽い車体と低重心、Rの真逆にある車。娘のBRZと比べると乗り味が違うところが興味深い。これは嫁車なのでオートマだから、気楽に乗れてセカンド ...

旧赤いシャア 2021年11月21日
クルマレビュー

【クルマレビュー】軽さは正義…取り回しの良さで聖地巡礼も快適

何より燃費が良く高速代が安いです。出先で狭い駐車場に遭遇しても停められ、知らない道で切り返す場合もすんなりUターン可能な性能は、場所を検索しながらの聖地巡礼では必須です。走行中はロードノイズでうる ...

HA36 ALTO X 2021年6月27日
クルマレビュー

当方のメインカー

ステーションワゴンとして最大級の積載量。ＲＢ２５ＤＥＴの低回転からのレスポンスの良さ。ドアミラー付け根が錆びる持病積載量は最高で使い勝手の良いステーションワゴン、今でも格安なタマもあり足車でもな ...

yasu32r 2020年5月6日
クルマレビュー

思い出の車

安い。何もかもが安く済む。元々がしょぼいだけに、いじればいじった点が見違えるほど良くなる。チューニングとして最高のベースだと今でも思っています。14は3ナンバー化してシャーシも大型化して、ボディも大 ...

とーる＠△ 2018年10月23日
クルマレビュー

最後のSKYLINE GT-R

・今までの車では味わったことの無いステアリングを握る喜びとワクワク感・しっかりとしたボディー剛性。・高速走行時およびコーナーリング時の安定感・ＲＢ２６が齎す吹け上がりの滑らかさと力強さ・歴代ＳＫＹＬ ...

V-spec II 2018年8月25日
クルマレビュー

BNR34

所有する喜び、存在感。車高が低く下を擦ってしまうところ。最後のスカイラインGT-R、良い車です！ライトチューンですがパワーはこれで十分です。３２Ｒと比べると剛性など、いろいろ進化してますね。 ...

SANOMA 2018年6月24日
クルマレビュー

FRベースの誇り

３５００のV６エンジン。BNR３４純正アルミ。スライドドアの窓が開かないのはやはり不便。覚悟の上だったけれど、普段使いの燃費リッター６弱。大きいけれどパワフル・スムーズなエンジンのおかげでノース ...

夜壱Φ 2017年5月26日