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手首の動きだけでダイレクトに入るマニュアルシフト、踏む力加減で操作が出来るブレーキ。剛性感のあるステアリング。ミッドシップエンジンならではの押出し感のあるコーナリングフィール。クルマの入力部分がダイ ...
見た目がかっこ良い。エンジン音が素晴らしい。トランクに荷物がたくさん載る。意外と燃費も悪くない。 ドリンクホルダーがない。走行後の熱がヤバい。 ロマンを求めて買う車だと思ってるので壊れやすさや乗り心 ...
やっぱりK20Aエンジン。低速トルクもあり扱いやすい上に、5,400回転を超えると別エンジンになり8,000回転までストレスなく回る。 エンジンが201PSと他のタイプR(FD2 220PS、EP3 ...
スポーツ車感覚で運転でき、コーナーでも他のスポーツカーに負けない安定感 S6あるあるですが、収納のなさと積載量の少なさ。そして、後方斜め方向の視界の悪さ。ですが、これもS6の良さでもあります! とに ...
詳しくはブログをご覧下さい。閲覧数11,000件突破https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diaryall/ パワー不足、タペット音、エアコン不良詳しく ...
唯一無二の軽自動車。パッと見ればすぐにそれとわかるデザイン。必要十分で使い切れるパワー。1人で買い物するなら十分な積載性。なんといっても屋根が開く!新しいおかげでパーツいっぱいあるし、中古純正パーツ ...
ダブルドロップのため車高が低くてプッシュが楽すぎる。ブラケットのおかげで大径ウィールでもウィールバイトしないので思い切り踏める。適度なしなりのおかげで乗り心地が良い。ビルトインベアリングが精密で安心 ...
乗ってる人はこれに尽きると思いますが、「とにかく運転が楽しい!!」パワステ無し、MT、MR、高回転エンジンからの660CC(笑)これが楽しくないわけありませんね(^^♪公道でぶん回せる楽しみはバイク ...
足つきが良く低身長でも扱いやすい。パーツが豊富でやりがいがある。 初速が、他の車種に比べるとややもたつきますが慣れれば気にならない程度しかです。駄々っ子なのですぐにグズリます… 古いバイクなのでメン ...
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