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とにかく大きなリアウィングとDRS.タイヤむき出しのエアロ造型.ニュルでのNA最速.最後のNA,ICEかも.ハンドルのチルト調整が改善された.フロントダブルウリッシュボーンで劇的に走りが変わった. ...
・ハイブリッドなのに、全く静かじゃない(笑)・燃費は想像以上に悪かった(笑)・エンジン音はすごい聞こえてくる・可変バルブ、いい仕事しますね・全体的にはかなりマイルドな乗り心地 ・見た目がちょっとおじ ...
兎に角、操縦安定性が高いですね。FFですけどリアの追従性も良い。ただ転がっているだけとは思えなかったです。雪道などの悪路を頻繁に走るのであればAWDでしょうけどそうでなければむしろ軽快感が有って良い ...
FFと言う事も有り軽快な走りです。転がり始めが凄く軽い。でも、ステアリングが程よく重さがあり軽薄な感じはしませんでした。AWDが必要ないという選択なら有だと思います。純正状態での質感がどうこうと言う ...
特装車の為オーバーフェンダー、リアスペアタイヤキャリヤー、サイドスポイラー等が付きます。ミニバン最速?加速力が凄くやたら、アクセルが踏めない、あっと言う間に1○0㌔になる。MT車なので燃費も9km/ ...
自分の乗っていたGTの長所はなんといってもターボをいかしたその強い加速感です。郊外の道でも軽快に加速できます。また、ハッチバックなのでイスを倒せば大きめの荷物も積むことができました。 短所は足回りの ...
ボディがスクエアで車両感覚がつかみやくすく運転しやすかった。3T-EUのステンレス製のインテークマニホールドがカッコよかった。 3T-EUはベースがOHVで高回転は苦手でした。1600GTの2T-G ...
まず、走っていて同じ車に出くわすことのないので、天邪鬼的な人にはお勧めです。なんといっても、アルファロメオのV6の音とマニュアルで動かす喜び!アルファロメオ万歳! 内装がとてもチープ(147とほとん ...
とんでもないパフォーマンスを持っている事。それでいて、十分な実用性を備えているところ。神経質なところも無いし、視界も良い。あと、何とってもMTである事。991のGT2RSがPDKで出た為、今のところ ...
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