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・視界が良し!乗り心地良し!走り良し!・運転支援システムがあり、長距離運転楽々。・シートヒーター、シートクーラーは重宝する。・家族全員が笑顔で乗ってくれる。 ・狭い道や駐車は苦手。・お世辞にも燃費が ...
変にエンジンの回転速度を上げなければ燃費が良い。(街乗りで約18km/L、回転速度を上げるような走り方をすると約13km/L)気軽にオープンに出来る。RECAROシート、BBSホイール、momoステ ...
初代も長距離をしても疲れる事はありませんでしたが、このNX350hはそれ以上、安全装備も含めて家族も大満足の評価は満点です。 初代NXと比較すると細かい装備が無くなっています。特に、リヤドアのカーテ ...
・力強い走り・チャージモードで1時間走れば半分ぐらい充電できる・電池があれば近所を走る分にはガソリンを全く使わない・EVモードではシフトダウンしてもエンジンがかかることなく、回生量を増やして疑似エン ...
車幅が25mm程広くなり、センターコンソールの幅が広くなりました。また、内装も旧モデルより進化しています。乗り心地はさらに良くなりましたが、タイヤ空気圧を少し高くして(240kPa⇒260kPa)2 ...
とにかくハイパワーで、全くストレスが無い加速感!EV走行時の静寂性、ハイブリッド走行での燃費の良さ。 とにかく車両価格が高い。価格の割に内装などは安っぽく感じる。改良後、ヘッドライトも変更になったが ...
標準ボディのエグゼクティブラウンジは街中でもあまり他人と被ることもない点が良い。30系後期の最終年式モデルなので、細部まで熟成されていることや、新車購入なので全てのメーカーオプションを装着できて理想 ...
TRDのエアロを付けたので、ほぼ真っ黒の車です。内装も黒が基調のフレアレッドですので、とてもコントラストが良いと思います。内装の質感、装備、性能…どの点も満足です。設定も最初は苦労しましたが、慣れれ ...
ゴルフに行く時に一番使うんだけど、やっぱり大人数で移動出来るのは○ 4発のエンジン音はチープ。V6のハイブリッドにして欲しい。他の所有車(GLA、Jeep)よりパワステが重い。 サスペンションからシ ...
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