suzukiに関する情報まとめ

クルマレビュー

軽自動車の本質が詰まった車

まず、この車のベース車「B」が86万円だということ。B"SA Ⅲ"はこれに安全装置を追加したグレードで92万6200円だということ。ダイハツHPには「ダイハツは、軽自動車の本質と ...

［オックー］ 2024年6月7日
クルマレビュー

相変わらずたのしい

軽いとこ移動工具箱と化してしまったので完全ノーマルから常時100kg以上増だけどそれでも軽いとこ重心と言うかロールセンターの高さガチガチで走りたいなら足周りはしっかりやりたいですね収納無さ杉ワロリ ...

まどかちゃん 2024年6月7日
クルマレビュー

N-ONEのポリマーシーラント施工時の代車

ちょっとそこまでみたいな使い方なら十分だと思います。装備はマニュアルエアコン、インパネの収納スペースなど、その程度の使い方なら可もなく不可もなくの装備かと思います。急な登坂路でキックダウンしたので ...

裏表ヤマネコ 2024年6月6日
クルマレビュー

小型普通車ではなく大型軽自動車な作り

デザイン乗り心地ただ軽自動車を大きくしただけの作り。とにもかくにも足回りの悪さ。対策品に交換しても底突きが酷い。外部からの騒音にも耐えられずフルデッドニングしました。が費用対効果はほぼなし。唯一 ...

mayu******** 2024年6月3日
クルマレビュー

総合的には満足だが。

新開発エンジン+e-POWERのウルトラスムーズな走り乗り心地室内の広さプロパイロット乗り心地は良いが、腰高感がある走り高速走行時の燃費ボディサイズが大きく、小回りが効かないプロパイロットの制御← ...

トトロ555 2024年6月3日
クルマレビュー

そこそこ広くて物が乗る

視界が広い。天井が高い。物がそこそこ乗る。ＮＡモデルなのでパワー感は乏しい。嫁ちゃんが基本乗るので嫁ちゃん曰く『何も問題無いし不満も無い』との事です。私が乗るとやっぱりパワーは欲しいと思います ...

ゆうとパパ 2024年6月2日
クルマレビュー

低く軽いセダンボディはまるでスポーツカー

探していたAGSの4WDをようやく手に入れました。ハンドリングなニュートラル、ハイトワゴンのような頭をシェイクされるような不快な挙動がない。可愛すぎる外観内装。実は老人が乗っても最適な車。ハイト ...

gain 2024年6月1日
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パーツに困らないナマポカー

パーツに困る事がほぼ無い年式相応のサビが出てくるまぁ普通に走るので文句なし今どきのクソみたいな電子制御の塊のゴミ車よりは全然使い勝手も良くて整備性もまぁまぁ(個人的に)スズキなら他車種のパーツも ...

Ageny 2024年5月31日
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スズキ・スペーシア

車内が広い、デザインの良い内装、整備性の良いエンジンルームタコメーターや水温計がない。ガソリンタンクが２７リッター。パレットが絶版になってスペーシアが出てきたのは納得がいかない。最初からスペーシ ...

空のジュウザ 2024年5月28日