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【総評】定番の純正パーツ流用です。φ18を選びました。12ヶ月点検でDラーにて取付。スタビライザ：20451FG010ブッシュ：20464FG010 ×2価格は上記2点で工賃別。【満足して ...
以前から峠道でロールから「酔いそうになる」と後席からクレームがあったり、揺れ戻しの回復が遅かったり...と、不満がありましたので、いつかはブチ込んでみようと企んでましたが、アライメント調整が要るとか ...
とにかくステア入れたときにワンテンポ遅れた反応と、イヤーなロールを改善させられるか試しに入れました。ロールの感覚が控えめになったと思います。やっぱ車高調も合わせなきゃダメね～(TT)
ロールを減らしたかったので交換しました。GRB型インプの純正スタビライザが流用可能だったのでこれにしました。(14φ→18φ勢いよく曲がったり車線変更の際のロールは減りました。リヤが。悪路で微妙に跳 ...
【総評】昨年11月に交換して2回しかサーキットで試せていませんが（2回共雨でしたがｗｗ）感想を…当たり前のことですが、超絶オーバーステアになります。簡単にケツが出るのでドリ仕様にはモッテコイかもｗグ ...
感謝デイで感謝されたものその一です。定番の純正(GRBですが)流用です。無印(18Φ)とスペックC(19Φ)で迷いましたが、どうせならと思いスペックCのものにしました。高速コーナリング時(あくまでも ...
【総評】定番のGRB SpecC用に変換しました【満足している点】リアのふわふわ感が少なくなり、いい感じにロールが減っています。【不満な点】特になし
BR９の純正はたしか16mm最近車高調からダウンサスに交換したためかコーナー時のロールが大きくなり、このたびtSのりだーさんがレガシィを所有していた時のスタビをお譲りいただきました。 m(_ _)m ...
【総評】まず最初に、既に足回り関係は車高調，STIリンク，ピロスタビリンク，SBRが装着された状態からの交換です。交換直後、走り出して直ぐに感じたのが路面の凹凸等、アンジュレーションに対し、よりはっ ...
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🍜グルメモ-672- ボディブロー(埼玉県越谷 ...
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