CUSCO LSD type-RS 1.5Wayに関する情報まとめ

パーツレビュー

CUSCO LSD type-RS 1.5Way

運動性能向上のため取り付けました。お世話になっているショップの方の勧めでもあります。元々GT-R には機械式LSDが搭載されていますが、２０年の車ですしオーバーホールだってまともにしていないと思うの ...

リュウ@元BNR32 2013年4月4日
パーツレビュー

CUSCO LSD type-RS 1.5Way

【再レビュー】(2024/03/20)取り付け後の慣らし5日目。今日は都内を1.5時間かけて60km。累計420km。60kmのうち約50kmが首都高。LSDの慣らしについては低中速で8の字旋回を3 ...

F512TR 2024年3月20日
パーツレビュー

CUSCO LSD Type－RS １．５Way

前任のBP５C(5AT)君にも付けていましたが・・・改めまして、こんにちわ。　Type-RS君。BP君の時は、イニシャルトルクは出荷時のまま、カムは1.5Wayでの装着でした。今回も設定は同じです。 ...

Sasavo 2011年5月16日
パーツレビュー

CUSCO LSD Type－RS １．５Way

人生初の機械式LSDです♪今までサーキットでも特に必要性は感じてなかったんですが、デフを入れたらどうなるのか試してみたく装着しました。装着してから、まだサーキットは走っていませんが、街乗り・峠を走っ ...

Ken's Black 2011年7月24日
パーツレビュー

CUSCO TYPE RS 1.5Way

ガレージシンシアfeaturingCUSCOで完全組替え仕様になっているらしいです。社長曰く、「Zチャレ等サーキット走行で活躍しているz34のデータを参考にした」との事です。以下、慣らしが終わったの ...

ほそうや 2012年8月13日
パーツレビュー

クスコ LSD　Type-RS 1.5WAY

コルトで茂原を始めて走らせたときにサーキット走行には必須と感じて即欲しくなったパーツです。茂原ではとにかくエボに比べ空転が半端なく五秒落ち(ﾉД`)（エボと比べる方が悪いですが・・・）デフなしではタ ...

こんこん★ 2008年8月20日
パーツレビュー

CUSCO LSD type-RS 1.5Way

一言、【楽しい！！】クスコ　リア用機械式デフRSタイプ１.５Wayセッティングはスプリング１２本MAXの所を８本クラッチプレートは８０％上記の組み方でバキバキ音は特に出てないです。デメリットから・小 ...

し～もん☆ 2024年11月27日
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CUSCO LSD type-RS Spec-F 1.5Way

定番のCUSCO type-RSです。作動音は静かなのが良かったのでSpec-F。1.5&2wayの組み替えは可能。箱出しでイニシャルトルクは3.6k程度でした。(邪道ですがプリセット型のト ...

まさを@ORF 2019年9月9日
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クスコタイプRS　１.５way

サーキットを走る様になってから、コーナー立ち上がりでのトラクション不足（内輪の空転）がとても不満！　昔はドリッぽい事をしていた事もあり、LSDは常々導入したいパーツではありました。　が！いざ導入とな ...

NOCK's@禁煙中 2007年7月25日