Defi Defi-Link Control UnitⅡに関する情報まとめ

  • Defi Defi-Link Control UnitⅡ

    パーツレビュー

    Defi Defi-Link Control UnitⅡ

    メーター付けて7年ほど経ちますが、ゲノムのコントローラーはワーニングブザーが鳴らないので、明るい時に何かあるとランプだけでは対応に遅れる懸念があるため、defiのユニットⅡなら流用効いて、ブザー音が ...

  • 日産 スカイライン ER34

    愛車紹介

    日産 スカイライン ER34

    最高の相棒でした。うみちゃん号【NISSAN Skyline ER34】見た目仕様ですよろしくお願いします(人´∀`*)** 仕様 ** ◆うみちゃん号 NISSAN Skyline ER ...

  • Defi Defi-Link Control UnitⅡ

    パーツレビュー

    Defi Defi-Link Control UnitⅡ

    Defi-Linkメーターを取り付けるのに必要なコントロールユニット。これ一つでメーター7個まで制御できます。自車では水温、油温、油圧の3種を接続。ユニット取付はセンターコンソール助手席側です。メー ...

  • 三菱 ランサーエボリューションVIII_MR CT9A

    愛車紹介

    三菱 ランサーエボリューションVIII_MR CT9A

     ☆ エンジン 4G63―MIVECに換装08年12月、黒木レーシングにてOH及びチューニング ☆ オーリンズDFV フルタップ 全長調整式車高調 ☆ ハイパコ F16k R14k ☆ エンドレ ...

  • マツダ アテンザセダン GG3S

    愛車紹介

    マツダ アテンザセダン GG3S

    アテンザいじりから抜け出せない毎日です^^;)A今日も元気にいじりまーす♪エクステリア・ハイマウントLEDストップランプ・4灯LEDテール(フーガGTテール移植)・バックランプ Luxeon 1WL ...

  • 愛車紹介

    スバル インプレッサ WRX STI GH-GDB

    IMPREZAは外装(エアロ・ステッカー類)以外は、ほぼノーマルのままです。内装・電子系・排気系に小規模の変更を加えています。 大抵の用事がメインで使っている通勤3号車こと、PAJEROで事足りてし ...

  • スバル インプレッサ CBA-GH8

    愛車紹介

    スバル インプレッサ CBA-GH8

    車検対応前提でちょこちょこいじってます。塗装や取付、整備など失敗ありきで可能な限りDIYで行ってます。外見はどんどんボロボロになっています。【外装】 エアロ  ・Liberal フロントバンパー(自 ...

  • Defi Defi-Link Control UnitⅡ

    パーツレビュー

    Defi Defi-Link Control UnitⅡ

    【総評】コントロールユニットを付けてしまえば、その後追加メーターが必要になったとき、簡単に取り付けが出来る。コントロールユニットで全て操作でき、自己診断機能やワーニング値等と多機能【満足している点】 ...

  • マツダ アテンザスポーツワゴン DBA‐GH5FW

    愛車紹介

    マツダ アテンザスポーツワゴン DBA‐GH5FW

    ATENZA SportWagon(2008年6月14日納車)◆駆動方式:2WD◆エンジン:2500cc L5-VE◆認可型式:DBA-GH5FW◆グレード:25S◆内装色:ブラック◆ミッション:5 ...

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