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今更って感じですが…出だしのモッサリ感がずっと気になっていて、評価の良いPIVOTを取り付けしました。極端な変化はないだろうと思っていましたが、出だしに関しては劇的に変わりました😱今はレスポンスモ ...
キャンバスに対応するハーネスBR-1なので、Amazonで検索したら、この互換品がヒットしました。純正ではないですが、ちゃんと接続、動作が確認できたのでOKです。
重たい上にノンターボで、もっさりとした出足をなんとかしたかったので装着しました。とりあえず、レスポンスモード3で使ってみます。
コンフォートモードだと、出だしがアクセルワークが鈍いので、W246から外したスロットルコントローラーを取付けてみました。
ピボット スロコン 3-drive α スロットルコントローラー セット 3DA-T 本体 + 車種別ハーネス TH-1A + ブレーキハーネス BR-2 pivot今回、ステアリングスイッチが欲し ...
GWの4月某日、家人の某ステーションワゴンで一路青森路へ。この車には、三菱アイに取り付けその性能を気に入った、PIVOTのスロコン3-drive αを同様に取り付けております。そのオートクルーズ機能 ...
ロードスターには要らなかった部品C-HRに使ってたものを一時取付ECU書き換えに伴って撤去C-HR時代のインプレ初めての電スロに全く慣れないし、車両のスポーツモードもアクセル開度とスロットルの開き？ ...
今まで使っていた、3-drive COMPACTのスイッチが少しおかしくなってきたので、中古品を購入。ディスプレイ部分の傷もなく良い状態の商品でした。ヤフオクだったのですが、他の入札はなく開始価格で ...
走行距離 334.2㎞航続可能 0㎞給油量 26.05ℓ（ハイオク）燃費 12.829㎞/ℓ＜前口上＞『過走行＆各種パーツ装着済のマイコペン、不具合の予兆が燃費推移の変調に現れるのではという ...
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