ohlins type hal(ネジ式車高・全長調整モデル)に関する情報まとめ

パーツレビュー

OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

約3年前に装着したものですが、バネレートは基準より前後ともに1キロアップしており、それでも乗り心地は気にならずよく動く足でコントロールしやすいです。

ミズシ 2017年6月18日
パーツレビュー

OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

1500k使った物を半額位で譲って戴きました　現在　鈴鹿仕様に変更中ですが.... SHOPによるとNISMO純正より乗り心地が良くなり鈴鹿では現在より２秒は速くなるだろうと...

つあらー 2022年2月23日
パーツレビュー

OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

入れてから2年近くたったからレビューやっぱりさすがの足だと思う大分馴染んできたからあとは実戦でどうなるか( ＾∀＾)

ヒロ(・∀・)ﾉ 2021年1月26日
パーツレビュー

OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

【総評】純正フォークより硬いですが、乗り味は断然あがりました。【満足している点】すべて【不満な点】なし

yonekatu.com 2015年7月6日
パーツレビュー

OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

乗り心地が最高で、尚且つしっかりした足なので挙動の安定感が増しました！コーナリングが楽しくなります！

なる丸 2023年8月19日
パーツレビュー

OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

段差を超えた時のしなり具合というかバウンドの仕方が滑らかになりました。サーキット走行が楽しみです。

ドンタク 2021年9月12日
パーツレビュー

OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

FLEX Zから変更前の車高調より凄く良いです。抽象的ですが言葉に表すには自分の語彙力が足りなさすぎです。

SAまっさ 2021年4月4日
愛車紹介

トヨタ GR86 3BA-ZN8-A2E8

最後のエンジン車として購入しました。納車は2022年4月17日ZN8のA型になります搭載オプション・スペアタイヤホイールセット（メーカーオプション）・GRトランクスポイラー・GRスポーツサイドバイザ ...

エルスポ 2022年4月17日
パーツレビュー

OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

フロント 9Kgf/mm リア 4Kgf/mm↓フロント 9Kgf/mm リア 6Kgf/mmに変更して発注山だったらさらに前後+2Kgf/mmしたほうがしっくりきそう

M.K.-ND5RE 2024年9月6日