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アクセルのもたつきが気になっていたのでスロコン導入。装着してすぐに差はわかりますね。パワー、レスポンス、エコでそれぞれで設定できるので切替しやすく良いです。まだ少ししか乗って無いですが自分はレスポン ...
穴開けるのが面倒だったのでフタ外して付けました。アクセルワークは楽になりましたが燃費はかなり悪くなりそうです。本当はスポーツリセッティングに変更したかったです
pivot 3-drive PRO スロコンを購入しました。取付け後に乗った感想ですが、「面白い」です。ワイヤー式のアクセルフィーリング程ではないのですが、出だしのダルさは解消出来るのではないでし ...
ジェイドは電スロのため発進時や踏み増しした際のレスポンスが良くなく、少しでもレスポンスを改善させるため導入。取り付けも簡単で、これまでの不満点も一切無くなったので大満足です。
純正状態のレスポンスが鈍いと感じていたので、取り付けてみました。お手軽な部品ですが、効果は明確です。いろいろ試してみるのも楽しいですし、個人的にはP3あたりが一番しっくりきてます。回転落ちが鈍いのは ...
軽セダンには欲しいアイテムです。特にノンターボには絶対に有りです!レスポンス5(r.5)で使用してます。元々、燃費が良いのでレスポンスを取った方が良いです。
2023.9.7取付けミニコンMODE-2…レスポンスリング#20…ハイオク仕様…点火系リフレッシュでの加速感に満足していたのですが!ミニコン導入前から興味があったパーツで、みんカラ先人方々曰く「C ...
以前から気になっていたスロットルコントローラーを購入しました。今回は『PIVOT』の3DPにしてみました。取り付けたらどんな感じに変わるのか楽しみです😊
スロコンを付けましたー!電スロが不評らしいので人気ですよねー。でもホントにスロコン必要ですか?AT車に取り付けましたが、正直こんなもんか…という感じです。確かにある一定の回転数でアクセルレスポンスが ...
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