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クラッチまわり一式交換しました。ミートポイントがすごく手前になっていてもしかすると寿命きて薄くなってんじゃないかと急いで注文。今までメタルディスクでしたが初めてウルトラファイバーにしてみました。半ク ...
クルーズさんにて交換して頂きました。乗り始めは半クラのシビアさに強化してちょっぴり後悔しましたが、慣れてきてからだと何も気にならなくなり、純正並みに扱いやすいクラッチです。純正つけてた時よりはきっと ...
エンジン載せ替え時に一緒に交換してもらいました。純正よりも多少重たい気がするような、しないような…まだ慣らし中ですが、なれると気になりません。カバー、ディスク、ベアリングのセットです。
2020冬に入れました笑このクラッチはNBの時からの愛用品物凄く過激に使ってた(自分中では笑)けど劣化も少なく破損もなかった今回入れてみてさほど純正とは変わらない踏み心地に安定の安心感があった笑
ドライブジョイがあまりにもダメだったため、純正でもよかったものの思い切ってこちらを導入。圧着力が6000N、純正比40%アップということ(つまり純正は4300N程度)。3000km程度慣らしをしまし ...
元エクセディ社員ですw写真は外した純正。ペダル踏力は体感で1.5倍くらいになりました。始めは重っと思いますが、これくらいが多分一般的で、すぐ慣れます。12Sの純正が軽すぎるんだと思います。ペダルにし ...
オーテックバージョンにも使えます。クラッチペダルは純正より重くなります。フィーリングは純正とあまり変わらず価格は純正より安いので良いです。クラッチカバー、クラッチディスク、スラストベアリングのセット ...
エンジン載せ替えのついでに交換しました。皆様のレビュー通り純正と踏力でとても扱いやすいです！第一印象は、「あれ、クラッチ変わってる？？ 」という感じでした笑強化クラッチなのでクラッチペダルの反発力は ...
写真は割愛フライホイール、クロスミッションと交換レビューは最初、純正クラッチからのペダルの重さの違いに重！！ってなったけど1週間くらいでなれました。成人男性ならそんなに辛くないとおもいます。半クラと ...
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