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左側に貼り付けたホンダエンブレムとFITエンブレムの長さがアンバランスだったので、FITエンブレムの隣へ貼り付けてみた☆グレードが1.5Sなら良かったんだけど、1.5Wだから完全にハッタリ(笑)確か ...
始めて買った車。大学生には維持するのがやっとだった。直5縦置きをさらにキャビン側にスライドさせるフロントミッドシップにより、全長の割に狭すぎる居住空間を実現。さらにわざわざ駆動輪軸上からエンジンをず ...
良い車でした。この車で新婚旅行行ったなぁー。
ﾅﾝﾊﾞｰ枠をUA1用に変えてみたぁ(^^)UA2用と比べると、ちょっとだけどメッキの部分が多いんﾃﾞｽ(･∀･)
セイバー貰ったから、この車だけは大人しく普通に乗るつもりが…いつの間にか…腹下スリスリ状態に(笑)
ローダウン時にブッシュ一式(フロントはアームCom.)交換。ハンドリングが軽くなりました。＆トーをインに5mm?車検は-3.5までなので、車検後にセット。曲がるよ。ハンドルもmomoの320に。週末 ...
ＵＡ2作って飾っとくにもノーマルじゃ物足りないなぁって事でエアロを追加した。自分の中でＵＡ2といえば見慣れいた某氏のバリュー仕様。グリルもエンブレムも某氏の仕様にしちゃいました（笑）マフラーノーマル ...
UA2インスパイア→UA5セイバー→CP3インスパイアと3台連続で同じ車種。友人からは”変態”と・・・（笑）
ホンダ車の2台目。2.5リッター車。ガンガン走って5年でタイヤ3セット消耗。ガソリン(プレミアム)もガンガン燃やした車。超バブリーなバブル時代の車でした。エンジンは点火系に手を入れ、中央道の山梨県側 ...
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青山ピットインからのカスタム車輌撮影依頼の連絡． ...
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【200名】キイロビンゴール ...
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