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今付いているものを載せていきます。今日作業ではないのでご注意ください。フライホイールの感じはとても良いです。クラッチはまだ当たりがついていないせいか、6500回転以上で特に2→3と3→4でクラッチ切 ...
元々装着されていました。純正を知らないので性能はわかりません。・・・が、このパーツを装着する事によってE12の特病である「マウント系の強度不足からくるギア鳴き」がより悪化してる気がします。エンジンマ ...
定評のあるニスモスポーツクラッチキットです。スポーツクラッチディスクと軽量フライホイール、スポーツクラッチカバー、標準のレリーズベアリングのセットです。極端なパワーを求めず、扱いやすさを求める自分に ...
N-tecのExtraChamberを組んで、数日が経過しました。久しぶりにいつもの峠で試運転をしてきました。感想は、①吸気音が大きくなった。②アクセルのレスポンスが良くなった気がする。③吸入空気温 ...
3台目の相棒です。NISSAN ノートNISMOs(DBA-E12改)前期型5MTのブリリアントホワイトパール(QAB-011U)2016年11月に状態のいい中古車をディーラーで購入。大人しく乗ろう ...
若干重くなりました。
日産 S14シルビア後期に乗っています。▼仕様┗エンジン廻り-------------------------------- 強化エンジンマウント(ニスモ) S15タービンガスケット(日産) メッシ ...
10年ぶりに再燃したドリフト熱を埋める為、専用車として購入。ホントは平成初期の車両が欲しかったけど価格高騰で手が出ず・・・比較的お買い得感のあったV35に乗る事に。2017年4月13日納車。この世代 ...
純正クラッチが滑るわけではないけど、こっちにすると純正は一寸頼りなく感じてしまう。軽量フライホイールは、レスポンスの向上を期待したが、あまり変わらなかった。強いて言えば、ブリッピングでの回転の上りは ...
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