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すべての条件をクリアしますか?
タカタではDSC全切りしますから威力を存分に発揮するでしょうが、まだ岡国でDSC切るのは危険が危ない気がしますので、ワン切りから焦らずゆっくり修業していきたいと思います。
【総評】まぁ、普通?【満足している点】シム増しでハイグリップにも十分対応。アクセルからの応答性も○【不満な点】もう少し2way寄りの選択肢があれば◎
デフは先達さんにならってCUSCOのRS/1.5wayにしましたLSD 380 L15仕様はお任せなので、よくわかりません(笑)まだ走ってないし…てか 「走ってからレビューしろよ」ですね
とりあえずリアだけ組み替えてもらいました。フロントは強化クラッチと同時にすることで、工賃の節約になるので、不満を感じ始めるまで我慢します。
前オーナーからの引き継ぎ品前1Way後1.5Way違いは最初からついてたのでわからない2016/4下旬フロントは破損でノーマル機械式にやっぱり違いはわからない
通常のRSを5年ほど使用してからOHついでにspecFに変更効きはじめに唐突感があったので試しにspecFに変更1.5wayとカム角そのまま効きはじめがマイルドになったので乗りやすくなりました
取り合えずリアに吊るしで組んでもらいました。純正機械式デフより遥かに効きが強いです(^^ゞ購入価格は取り付け工賃、ベアリング、デフオイル込みです。
初めてLSD入れましたが、こりゃすごい。どうりでみなさん入れるわけだ。ただ、車が意志を持ったかのように、ステアリングが言うことを聞きません。
124スパイダー(6MT)に乗っています。★イタリア車♪★初の2シーターオープンカーで軽量FRダウンサイジングターボな車です。外車もオープンカーも初めてです!2019/06/16に納車!↓(2024 ...
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