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CUSCO LSD type-RS 1.5Wayに関する情報まとめ

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  • パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS

    3年間MZの1wayだと思ってたらRS1.5wayだった。イニシャルトルクが3キロまで落ちてチャタリングが酷いのでオーバーホールついでにMZに組み換え。

  • CUSCO LSD MZ type-RS 1Way

    パーツレビュー

    CUSCO LSD MZ type-RS 1Way

    アクセルオフでターンインしてもFRのようにノーズが入り、アクセルを入れるとLSDが効きます。1.5WAYよりも格段に乗りやすくなりました。

  • CUSCO LSD type-RS Spec-F 1.5Way

    パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS Spec-F 1.5Way

    念願の機械式デフ、ついに。今回はCUSCO機械式LSD、 type-RS Spec-F 1.5Wayを搭載しました。300㎞のナラシをしないと～体感はまだわかりません(´･ω･｀)いつ終わ ...

  • CUSCO LSD type-RS 1Way

    パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS 1Way

    そのデフは狂おしくーーーー身を捩って割れるというーーーー知らんけど。ムカついたんで中身丸々MZの1.5wayスペックFに変えました(笑

  • パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS

    デフの中身が粉砕されていたので中古で購入。おそらく1.5wayだと思います。コーナリングでグイグイ車が前に進んでいきます♪

  • CUSCO LSD type-RS Spec-F 1.5Way

    パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS Spec-F 1.5Way

    ファイナル4.875で組んでもらいました。ショップオリジナルセッティングです。現在慣らし中です。※写真はメーカーのホームページから拝借

  • CUSCO TYPE RS 1.5Way

    パーツレビュー

    CUSCO TYPE RS 1.5Way

    現在慣らし中のため後日書きます。※購入価格は、LSD本体、オイル、作業工賃、交換時必要な純正部品全てを合わせた値段です。

  • CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way

    パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way

    フルスプリングの1.5wayで組みました。内輪の空転が無くなりトラクションが良くなりました(ﾟωﾟ)サーキットを走るMR-Sには必需品ですね！102000km時装着

  • CUSCO LSD type-RS Spec-F 1.5Way

    パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS Spec-F 1.5Way

    こちらも旧BRZからの移植オーバーホールしてからの投入ですが安定のトラクション慣れないと辛いでしょうが使いやすさはオーナーのみの楽しみですね！

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