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ブログネタが枯渇になりつつあるGREAT★ONEです。なのでまた思い出話的なネタになります。でははじまり~♪このブログ前にYoutubeにあるGC8のWRカーの動画をUPしました。それがきっかけで再 ...
GDB-F/G用のフロントリップスポイラーです。車幅が違うけど、無理付けwちなみに、穴位置も違うからΦ10くらいのドリルで穴空け。10~12ヶ所くらいだったかな。バンパーなのですぐにあくwスポーティ ...
スバル インプレッサ WRX STI・GDB-Fに乗っています。ほぼノーマルで26000kmで購入。まずは借金返済から^^;
モーターランド鈴鹿に行って来ました!予報では雨だったので、「ウェットなら低速で限界挙動が体験できて面白いんじゃねーの?走る車も少ないだろうし・・・」と思いながら行ってみたら、曇ってはいるものの路面は ...
みなさんお久しぶりです!このたび、クルマを乗り換えることになり、その報告をここでさせていただきます!AE111→AE111→BE5 からのー…GDB(f)!学生時代からよだれを垂らしていーなーと思 ...
shunの5代目の奥さんです。笑subaruの代名詞ともいえるこのクルマに乗りたかった!
GC8を乗らずに育ったインプ乗りのGREAT★ONEです。なにせインプは、GDA-A、GDB-Fしか運転したことがないのでね。帰宅してYoutubeを立ち上げすぐに見つけた動画です。インプはGC8、 ...
感じ方は人それぞれですが、アクセルを踏んだ時のエンジンの軽さを感じます。感覚的に言うと、軽量クランクプーリーを取り付けた時のような感じに近いと思いました。低回転よりも中回転、高回転領域の方がより感じ ...
ディーラーオプションのグリルのエンブレムって薄っぺらくてちゃっちい・・・ 安っぽい感じ 上がGDB-F用下がエクシーガ GDB用の角みたいに出てるところをヤスリでなくします 交換して終了エンブレムは ...
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