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バッテリーがリチウムイオンなので、ctekもリチウムイオン対応のものへ買い換えました。USのAmazonで購入しましたが、3日で届きました。相変わらずコンセントがUS仕様で片側が幅広なので、延長タッ ...
バイクにも使っていて便利なので、ゲレンデ用に購入しました。繋ぎっぱなしでOKなので凄く便利です。あまり乗らない車にはこれが楽でいいです。バッテリーも長持ちするはずです?きっと!以前よりも車に使えるC ...
FocusSTは週1しか乗らないので、イモビライザー動作しっぱなしでどんどんバッテリー電力を消費していきます。なので、定期的に電力レベルをチェックしているのですが、またもや電圧が12.3Vくらいまで ...
バッテリーチャージャー・メンテナー XS0.8言わずと知れたCTEK。週末ドライブ車両の必需品です。カワサキとロータスに併用して使用します。付属のプラグをバッテリー接続させておけば、面倒な作業なく充 ...
バッテリーチャージャー・メンテナーXS0.8言わずと知れたCTEK。週末ドライブ車両の必需品です。二輪用でしょうが、カワサキとロータスに併用して使用します。付属のプラグをバッテリー接続させておけば、 ...
新車から2年9ヶ月、週に2回ほどの近所チョイ乗りしかしない為、Cクーペのバッテリーはこの冬、悲鳴を上げ始めました。この前、テスターを購入しバッテリーの状態がわかりましたので瀕死する前にctekを購入 ...
13382km時i-stopしない修理一年点検時に点検依頼した所バッテリーが弱り気味かもとの事でCTEK製のバッテリー充電器で補充電するも変わらず、バッテリー比重も上がらない事からバッテリーを交換バ ...
ケータハムは次回の出番に備えて充電中。CTEKも良いけれど、メルテックのバッテリー充電器MP-230も愛用しています。劣化気味のバッテリーの復活には、好きなときに幾らでもパルス充電をおみまいできる、 ...
AGMタイプと リチウムイオンタイプの両方のバッテリーに対応できるBMW純正の充電器。M4はリチウムイオンバッテリーなのでリチウムイオン対応の充電器が必須です。取扱説明書が英語やドイツ語あるいはフラ ...
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