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先日参加したオートテストでも感じたのですが、CVT＋電スロ車ゆえの出だしの悪さ（だるさ）を再認識させられたので導入しました。皆さんの評価も高いし、先日導入したパワードライブと相性も良さそうなのでち ...
ヤフショのTポイント1,500の期限切れなので購入ｗｗ電スロはやはり、レスポンスが悪く現代車にスロコンは必須アイテムですね～さて、初めてのピボットスロコンです(^^ゞノーマルエコモード５段階スポーツ ...
ハーネスが来たのでマーチにつけていたスロコンを取り付け。とは言ってもあまりCVTに不満はなく、マニュアルモードでは反応も悪くないだけにお守り的取り付けハーネスを見てびっくり！ねじ止め？？？カプラーオ ...
エキマニとセンターパイプを社外品に替えて、中高速は満足できる伸びを感じるようになりました。しかし、ゼロスタートでのもたつきが気になってました。そこで、みんカラやネットで検索してみて、スロットルコント ...
半年近く前に購入してましたが漸く取り付けwスロコンはBP9の時に使って以来です。本当は付けるつもりは全くなかったのですがお友達からSIドライブオートユニットを引き継いで取り付ける際に純正のアクセル ...
電スロの車に乗ってる人なら多分３割くらいの人は付けてるのではないかと思われるスロコンです。ワイヤースロットルと電スロの車と交互に乗ってると、アクセル踏んでからエンジン回転が上がるまでの時間が違いすぎ ...
知り合いから譲り受けました。スポーツモード7～ノーマル～エコ5までモードがあり、スポーツモードにすればアクセル踏度に対してスロットルを大きく開けてくれて、エコモードにすればその逆になります。最初はサ ...
自宅で眠ってたピボットのコンパクトです。側はアルミの板を切って曲げたお手製です。これから塗装します。ハーネスはメーカーの対応表によるとTH-2Aです。(ヴァンガードも同じ)眠ってたやつにも2Aが付い ...
フォロワーさんから譲っていただきました！最初はスロコンなんてつけてもなんも変わらんじゃろwwwなんて思ってましたがエコモード5のエンジンの吹けなさには驚き！！こりゃ踏んでも回らんから燃費伸びそうじゃ ...
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イベント：第117回 UNDERGROUND.S ...
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