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さらに「SPORT」らしくローダウン化AutoExeのローダウンスプリングに合わせてスタビライザーが万歳しないように、スタビリンクを少し長くしました。本来ならAutoExeのアジャスタブルスタビライ ...
整備手帳的な内容ですがパーツレビューに投稿します。（写真は撮っていません）車高調取り付け後、バネレートが上がった影響か粗面路でのリアのドシンとくる突き上げが気になっていたため、よくやられているリアの ...
カヤバローファー交換時に一緒に変えた物が劣化したので。異音が無くなり快適。
ローダウンに伴い、スタビリンク長を変更してスタビライザの角度を矯正しました。試験的にしばらく未調整で乗っていたので、スタビリンク調整によって動きやフィーリングにどんな影響があるのか比較検証を行ないま ...
部品番号上２つがスタビリング右左下２つがブッシュ取付ナットとスタビリンクとスタビの取付ナット※ナットはそれぞれ4個ずつ必要。
ND純正リア用をフロントに使用
S脚の乗り心地には満足してたのですが夏タイヤに交換してタイヤの剛性が強くなりロールが増えアンダー傾向が強くなった為先駆者のレビューを元にLW型のMPV純正スタビリンクの導入をした所スタビの効きが早く ...
クタクタ 皆さんに倣ってマツダ純正品に交換
リアのバネレートをもう少し上げた方がいいかな？と思っていたところ。知り合いのRF乗りからクスコに変えて外した純正をいただきました😊ブッシュをテクノクラリティのハードにして装着。スタビリンク及びナッ ...
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