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純正よりもカッチリ入りシフトチェンジが楽しくなりますが見えないパーツではなく金額も金額なので無理に変える必要は無いと思います。
純正よりも機械的な感じで気持ち良く入る為シフトチェンジが楽しくなります金額が金額なので無理して交換の必要は有りませんがカスタムは自己満の世界なので後悔は有りません。
洗車をしたので深夜徘徊を敢行。AutoExeのクイックシフターにしたので中の人の馴らしという名目です。予報によると翌日は夜雨っぽいので今でしょ！という事で。
AutoExe推奨値と純正の比較ですが、短いストロークで節度ある入り方になりました。その分、純正よりは重くなり力が必要に感じます。それでもショートストロークを取るか、純正の軽さや楽さを取るか、好みが ...
シフトが入らない現象改善でクラッチ交換したついでにこちらも入れ替え手首だけでコキコキとシフトが入りコレは病みつきです٩(^‿^)۶
AutoExeのクイックシフターを入れ、ノーマルのシフトノブで慣熟走行中に、ポチッとしてしまいました。ノーマルより軽く、調整が可能です。マッチングが良くスコスコシフト出来るようになりました。純正ノブ ...
液体ガスケットが張り付いていて取りづらいということで、取り付けを躊躇していましたが、みんカラの先輩方の整備手帳を参考にさせていただき、付けることができました。音がでるということなので、グリスは山盛り ...
元々ストロークは短く感じましたが、取り付け後はさらにショートになり使いやすくなりました。
Twitterで繋がったロド乗りの方から譲って頂いた中古美品。以前乗らせて頂いた車両に入っており、そのフィールが忘れられなかったのと、ミッションオイル交換ではシフトレバー下部のオイルが交換出来ていな ...
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