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いよいよER34の消耗部品の製廃がここまで来たか、と言うのが実感。 そして消耗品交換で今回のように苦労するとなると、ネオクラッシックカーでのサーキット本気モード遊びはマジで厳しくなってきた感じがし ...
街乗りとサーキットでタイヤとブレーキパッドは交換します。NANKANG AR-1、ENDLESS CC-Rgいつもなら1時間強で4輪やっつけるのですが。 これはサーキット走行後のメンテ時。左フロント ...
【再レビュー】(2024/03/19)あまり知られてませんがRA-Rに標準装着されているパッドはブレンボ製ではなくこちらのSTIのブレーキパッドです。ノーマルパッドに比べてガツン！と強烈な効きで、「 ...
【再レビュー】(2024/03/19)やはりGRカローラには足りないです。FSWやリンクサーキットでギリギリ足りない。エンドレスに確認しましたが、以前のCC-Rgのようなメタル感を求めるならCC38 ...
R rのパッドと同じものに統一。安価で手に入りました。今付けているジムカーナバットより低速からの効きが良いです！効き幅もあって使いやすいです。ABSもF rから介入始まるので、ブレーキバランスはF ...
Fr：MX72Re：CC-RgS2で使って、個人的に一番しっくりくる組合せだったので、再びチョイス。初期からガッツリ効かず、コントロールしやすいので良い感じです。リアも踏めばしっかり効いてくれて、フ ...
一本走って二本目を走る前に雨が降って来たので一本走って終了！ロールバーインストール後、サーキット用に18インチのホイールとナンカンCR-SにブレーキパッドをエンドレスのCC-Rgに変更しての走行。タ ...
エンドレスのCC-Rgをリピートです。 右は残量2mm程度。 左も似たようなレベルでしたが一部剥がれが発生してました。前回のサーキット走行会かな。 ギリギリセーフでした。 新品は厚み9.5mm程。 ...
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ふじザップ 第二クール終了
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