OKUYAMA ストラットタワーバー スチール フロント タイプⅠに関する情報まとめ

  • OKUYAMA ストラットタワーバー スチール フロント タイプⅠ

    パーツレビュー

    OKUYAMA ストラットタワーバー スチール フロント タイプⅠ

    ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。材質はスチール製です。傷に強い粉黛焼付塗装(ホワイト)が施されています。http://www.carbing ...

  • OKUYAMA ストラットタワーバー スチール フロント タイプⅠ

    パーツレビュー

    OKUYAMA ストラットタワーバー スチール フロント タイプⅠ

    左右のサスペンション上部取付け部を結び、俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティ ...

  • OKUYAMA ストラットタワーバー スチール フロント タイプⅠ

    パーツレビュー

    OKUYAMA ストラットタワーバー スチール フロント タイプⅠ

    左右のサスペンション上部取付け部を結び、俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティ ...

  • OKUYAMA ストラットタワーバー スチール フロント タイプⅠ

    パーツレビュー

    OKUYAMA ストラットタワーバー スチール フロント タイプⅠ

    タワーバー初装着ですが、この商品は明らかに体感できると思います。特に中速〜高速時でのコーナーのフロントの入りがかなり良く感じます。複数のタイプのタワーバーがありますがガッツリ走る人にはお勧めというこ ...

  • OKUYAMA ストラットタワーバー スチール フロント タイプⅠ

    パーツレビュー

    OKUYAMA ストラットタワーバー スチール フロント タイプⅠ

    スチールの1本ものが欲しいなと思ってたらアップガレージに出てたので購入鈍感なんで効果は?で😁

  • OKUYAMA bB/ヴィッツ ストラットタワーバー/スチール/フロント/タイプI

    パーツレビュー

    OKUYAMA bB/ヴィッツ ストラットタワーバー/スチール/フロント/タイプI

    唯一の鉄製!。流石の鉄製ならではの硬さ。アルミ製より硬くなったと感じます。さらに剛性が上がって安心感アップ。良いです!、お勧めです!。強度の高いスチール製。シャフトとブラケットを溶接してジョイントレ ...

  • OKUYAMA ストラットタワーバー スチール フロント タイプⅠ

    パーツレビュー

    OKUYAMA ストラットタワーバー スチール フロント タイプⅠ

    1号機から移植スチールだから剛性いいデメリットはフロントフードにガッツリ干渉するのとフロントボックスカバー取付不可リアも入れたい

  • OKUYAMA ストラットタワーバー アルミ フロント タイプⅠ

    パーツレビュー

    OKUYAMA ストラットタワーバー アルミ フロント タイプⅠ

    SRPとタワーバーで悩んでいましたが、何となくこちらにしました。以前購入したロアアームバーはスチールですが、こちらはアルミ製のため軽いです。なお別型番だと加工が必要なため、本形状を選択。取り付けはD ...

  • OKUYAMA ストラットタワーバー スチール フロント タイプⅠ

    パーツレビュー

    OKUYAMA ストラットタワーバー スチール フロント タイプⅠ

    前車BMレガシィと比較して、当たり前ですがロールと横揺れが大きく気になってました。(背の高い車は性に合わないのかも…)冬のボーナスでSTI製を買おうかなーって考えていたら中古美品が出てきたので購入し ...

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