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再レビューです3秒の長押しでその日のピークホールドが表示されますノーマルでブースト1.1は割と高めではないでしょうかべた踏みしてないのでまだ上がるかも・・・あとマフラーやエアクリも効果あるかもちなみ ...
ターボ車には必須のアイテム。どこに取り付けようか試行錯誤しましたが、最終的にAピラーがしっくり来たので、みんカラ先人達を参考にピラーへの穴あけ加工や、内装はずしての配線でスッキリと取付けできました! ...
ブースト計を新しく買い替えました。このブースト計はデジタル表示で水温と電圧が見れます。油温に関してはセンサーを付ければ見られるようです。取り付けもOBDコネクターに差すだけの簡単接続ですが車種によっ ...
電源は、メーカーに聞いたらobdじゃなくてignからとらないと、バッテリー上がるかもということで、付属の黄色線使用。ほんとはproじゃないのがよかったんですが、、ignから取れないので諦め。普段はマ ...
Pivot DUAL GAUGE PRO DPB-Mオフ会で話していたら欲しくなりました(笑)OBD2コネクタにカプラーONで装着できるメーターです。配線は右側のピラー、ウェザーストリップの内側に仕 ...
PIVOT MULTI GAUGE X2 ブースト計。X3と悩んだけど、RSはタコメーターが付いているので、ブーストをメインに選択したのでX2に!中古で安いの探してポン付けですw。付ける場所も悩んだ ...
ATでマフラー(リアピース)交換のみのためブースト計は不要と考えていましたが、pivot POWER DRIVEと3-drive EVOと合わせて購入しました。インパネまわりをスッキリさせるため、 ...
前車から取り外して付けました。エアコンの吹き出し口に埋め込むのがめっちゃカッコいいのですが、こぺ君の夏を乗り切る為には吹き出し口は潰せません。それでこの位置。結構見易くて他の計器に殆ど干渉せず、僕的 ...
機械式のメーター付けてる時間も暇も無かったんで、とりあえずOBDから取り出す簡易ブースト取り付けてある。オプションのIH-60のエアコン穴を塞がないインサートホルダーも一緒に買ってみたけど…微妙にデ ...
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