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【総評】ただただ、出だしのもっさり感の解消の為、先人達の評価の高かったこの商品を選択。インテークも考えたが余り実感出来ないとのコメントが多かったので今回は見送り。【満足している点】妻から出だしの悪さ ...
レスポンスアップと燃費向上の為に1ヶ月程前にネットで購入しました。雨続きで取付見送ってましたが、ようやく晴れたので取付しました。車種別ハーネスも購入したので、取付は30分程で終わりました。色々なモー ...
少しでも出だしを良くしたく購入しました😄レスポンスアップの「SPORTS」、燃費に効果の「ECO」、純正状態の「ノーマル」の3モード切り換え。12段調整SPORTS7段、ECO5段の幅広い全12段 ...
スイフトのアクセルレスポンスアップ目的でスロコン購入しました。ピボットのホームページでアウトレット品が50%OFF・・・思わずポチッと❗️取り付けは簡単で5分〜10分で完了。早速使用してみました。モ ...
【総評】車体側のＥＣＯモードでエアコンを制御しながら、スロコン側でＳＰモードにすると軽快に走ることが出来る。所詮非力な１８００ｃｃエンジンなので、スロコンでＳＰ７にしたところでたかがしれている。車体 ...
これだけでブレイドが嫌になりそうな発進時のもたつきがあっさりと解消されました。Ec1でも充分かなぁって思っていたが加速時に「モタモタモタモタ・・・」って聞こえる気がしてSP1へ取付も簡単、コネクター ...
レガシィのアクセルがもっさりしすぎなのでスロコンを導入しました！エコモードとかスポーツモードとか色々選べるようになってておもしろいですね！エコモードで走るとさらにもっさりになりますがかなりアクセル絞 ...
アクセルの踏みましの際に気になるCVTのラグが改善されるかと淡い期待を寄せてつけてみた。その点に関してはSP4のモードにてだいぶ良くはなったかな？普段から飛ばすわけじゃないので全開加速とかについては ...
スロコン付けてみました。スロットルのカプラーは、2枚目の写真(ボケててごめんなさい)の丸の上を親指で押しながら、上に引っこ抜きます。私は、左手を突っ込んで、手探りでやりました。あっさりでしたよー。セ ...
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