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ずっと悩んでいることが有りました〜セリカの為に契約したゴンドラタイプの駐車場なんですが、セリカに乗るときはこの駐車場に巨大化したカローラを入れなきゃならないのですが、ちょっとキツくて、ホイールとゴン ...
NITTO NT555 G2 235/40R18 Y95に交換。サイドウォールやトレッドのデザインが妙にカッコいい。8.5Jに引っ張り気味の215/40から235/40にサイズアップで外径は16mm ...
新車が来てまだ20日。年に数回のためにスタッドレスタイヤに交換しました。グッドイヤーのアイスナビ7(195/45R17) 前の車(FK7)のホイールを再利用、7Jだった様で引っ張りタイヤになってしま ...
タイヤの内減りがワイヤー露出まで到達したので車検を機に交換。前回は接地面を増やそうと165/55のルマンを選びましたが、6Jで引っ張るなら155/55の方がスマートだしフェンダーに当たりにくいので、 ...
部品番号:982853025 G2Xご存知かと思われるが、2017(平成29)年6月22日に第11次保安基準改正が行われ、タイヤラベルやリムガードの膨らみによる〝ハミタイ〟が片側10mmまでなら合法 ...
整備手帳と言うより、維持り備忘録となります。 2017年製のタイヤも7年経つと距離を乗らなくても状態は悪くなっています。これが1番状態の悪い前輪助手席側です。ヒビがたくさんあります。 こちらは、同じ ...
初アジアンスタッドレスタイヤ。今年は値上げした分コンパウンドだっけ?変えてフニャフニャ感がなくなったって話みたいだけど、トレッド面柔いwww凄く柔いけどいけるんかこれ?いつもお世話になってるタイヤ交 ...
日曜日にスタッドレスタイヤに交換した時に 2日前にアルミを組み替えたリアタイヤの残り溝が、スリップサインが出てるとこまで摩耗している事に気付き慌てて新品タイヤを2本発注しました。よくよく考えてみれば ...
不人気なRAYS HOMURA 2X7RAです。鋳造1ピースなので重い。あと当初エスティマに付けていたのでタイヤは引っ張り気味の225/35R20を履かせているため、リムガードがなくすぐに傷がつくけ ...
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