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お得意の🐜さんで、ポチりました🫵クラッチカバー、スプロケカバー、ジェネレーターカバー、ポイントカバー、セルモーターカバー等のフランジボルトをチタンフランジボルトに交換します😊何が変わるのか？見 ...
マフラーとセンターパイプを接続するボルト・ナットをチタン化しました。軽量化も目的ですが、この部分の純正ボルトがあまりに錆びやすいのでそれを防ぎたかったのが本音です＾＾；チタンボルト・ナット合計で34 ...
チタンボルトに変更フロントフェンダーネジ山には全てそれとなくモリブデングリスを塗布しておきました。 テールカウル テールカウル フロントアッパーカウル中央 外したボルトを全て手に持ったら結構重かった ...
シグナスのために買ったチタンボルトでしたが、ネジのピッチが間違っていて使えませんでした。これはM8でP1.25ですが、シャークファクトリーのブラケットはP1.5でした。どうしよっかなーコレとか思って ...
Ｍ8×20 Ｐ1.25グラブバーを固定するためのボルト×4。バネ下じゃなくても軽くしたい。4本で31ｇ純正4本で58ｇ1本740円
Ｍ6×10ｍｍフロントフォークとＦフェンダーを接続するためのボルト。バネ下はできるだけ軽くしたい。8本で18ｇ純正（オーリンズＦフォークに付属して来た）ボルト×8で36ｇネット通 ...
フューエルキャップ（タンクの蓋）のボルト7本セットで2574円チタン＝14ｇ純正＝23ｇ完全に自己満足の世界
S2000に乗ってた時に何個かAbeちゃんから買っておいたチタンボルトです。シビックでもどこかに使えるかもって思って外して保管していました。そんな時に、ウィングを交換した際に外したボルトが同じサイズ ...
フェンダーステーは折れない仕様で簡単に脱着 違うインセットタイヤサイズエクステで対応仕様です赤丸Ｍ８ボルトでフェンダー固定4本６６ｇチタンボルトは約半分アタマはＭ６サイズ
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春キャンプシーズン暇なり
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