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すべての条件をクリアしますか？
ECU&TCUを主軸とする第２次近代化改修は、所期の目標を概ね達成したので、いったん完了とします。納車後ほぼ１年半で、GIAC Stage２まで上り詰め、自分なりに満足のいく改造車が出来上が ...
中低速域のトルク感向上を主目的に、パワーアップをサブの目的で取り付け、数百キロ走ってみての感想です。まず主目的の中低速については、1,500rpm位から車がスーッと軽く進む感じで、発進時のもたつきが ...
本日、イシカワエンジニアリングさんでNEUSPEEDのPower Module、Cat-Back Exhaus、2.0T Hi-Flo Intercooler Pipe Conversion 、Hi ...
３月下旬にイシカワエンジリアリングさんでキャンペーンを実施しており、Eibach PRO-KITを購入しましたが、欠品で納品まで２ヵ月半・・・よく我慢できたな～大人になったものだｗ。というわけで、本 ...
【総評】ニュースピードさんのパワーモジュールいわゆるザブコンになるようです。ECU本体の書き換えではないので、ディーラーには装着がわからないのがメリット⁉️脱着もリフトがあれば簡単らしいです。細かい ...
定番のチューニングでもあるＥＣＵの書き換えですが、今回は壁があり難しいですね。雑誌の情報によると、ＧＯＬＦ７からＡＵＤＩなどと同様、パワー関係の設定変更をすると、ディーラーでの点検や保障時に、診断機 ...
2019/5/3（記録用の遡り投稿） NEUSPEED Power Module 64.10.15 です。R600やTurbo deleteほか一式の取付に併せてmaniacsさんにお願いしました。 ...
日曜日はキロロで開催されたEuro Fest in Ezoに参加してきました。ユーロ系のイベントを見に行くのは初めてです。ちょっと肌寒く途中小雨も降ったりしましたが、普段あまり見れない車も見れて楽し ...
納車前、2014年9月末 今から約七ヵ月前 VWディーラーのピットでは、こんな感じだったけど… 外観はなるべく目立たないように、まぁまぁの ペースで弄りました。 ノーズブラなど、購入後忘れた部品 ...
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