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オープンカントリーのニューサイズがある事を知り、何かと理由を探して購入。外径が600⇒620と、以前より更にひと回り大きくなったので、当然すんなりとは入りませんのでゴニョゴニョして収めました。ノイズ ...
このタイヤを入れる為にリフトアップしたりハンドルのキレ角を減らしたりして付けることが出来ました。前に付けていたジオランダーX-ATよりは走行音は大きいと思いますが乗り心地は変わらないです。35mmア ...
初めてのブロックタイヤどうかな？
純正サイズのアイスアシンメトリコ＋を履き潰してATタイヤへの交換を狙ってましたが、思いのほか減りが遅く来期も履けそうなので温存し、バーストして放置していた14インチにホワイトレターのオープンカントリ ...
最近流行りのゴツゴツタイヤ思っていた以上にロードノイズが静かで快適です。
久しぶりの投稿です。見た目バッチリ！カッコいいと思います(笑)
大経タイヤ🛞乗り心地が大変良くなりました。カッコ良い。しかし純正のフロントフェンダー当たります笑暇できたら加工予定。
ナンカンFT-9が限界に近づいたので今シーズンはこれに決めました。実際履くのは3月末かなぁ…インチダウンの14㌅外径UP。ちょいアゲMyハスラー干渉しなきゃ良いが…こればかりは履かせてみないとわから ...
ノーマル車高でタイヤ外径が大きくなりましたがフェンダーやバンパー等に接触していません。CRIMSON DEAN CROSS COUNTRY 14インチ 4.5J +43 タイヤTOYO OPEN C ...
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