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すべての条件をクリアしますか?
メーカー品番:LSD 167 L2作動トルクが内蔵のRSスプリングにより低く抑えられているとのこと1.5WAYと2WAYから選べるタイプで、2WAYを選択言われているほどの乗り辛さはないので、オスス ...
デフ: クスコ Type-RS(1WAY & 2WAY)を1WAYでセットイニシャルトルク: 5.5kg・m(ゆるゆる)オイル: WAKOS RG6140(かため) 2リットルショップで作業 ...
CUSCOを選んだ理由。オーバーホール時、2Wayに組み換えできるから。購入動機。純正ビスカスLSDでも、コーナー立ち上がりの内輪の空転が激しすぎるから。メリット・アクセルを踏んだ分、進んでくれる。 ...
後輪ナックル交換後のアライメントを取ったが、ブツけた結果リヤに残ったセットバックに合わせて、フロントにセットバックを作った設定で仕上がってきた。左流れだった。ステアリングセンターも左にズレている。真 ...
H10年式のWRX(E-GC8E48D)です。over STi verを目指して改良中です(笑)現在の改良ポイント 吸排気系 STi純正インタークーラー アペックス パワーインテーク GDB- ...
今まで装着していたマルハモータースの2WAYのイニシャルが弱くなってたので、今回変更しました。180SX⇒s15シルビアとクスコを使っていて、バキバキ音がならずしてしっかり効く定評が私にはあったので ...
近々(∩´∀`)∩ タービン交換/現車合わせ したいと思う今日この頃 なんですけど(^_^;) 今のところ候補は?(/ω\) ①HKS GT2835 ②HKS GT-Ⅱ ③東名& ...
SRファクトリーの勧めで2WAYを選択。細かいこと分からんのでセッティング等もお任せ(笑)減速時の安定感とコーナー出口の蹴り出し感は確実に上がってます。アクセルで曲げるって感覚がまだハッキリ掴めてま ...
※画像はイメージですCUSCO スーパーローファイナル専用LSD更なるローギヤ化に!4.875/5.125ファイナルギヤ専用LSD●トヨタ純正4.875 および 5.125 ファイナルギヤの使用が可 ...
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早く通り過ぎてくれ
ふじっこパパ
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[トヨタ クラウン(スポーツ ...
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