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いつもの標準装着品単品画像はメーカー様よりお借りしましたm(_ _)m
写真は作業後ですが、icodeの牽引フックがカバーを通るように穴あけ加工します。一番めんどくさい位置決めを手軽にやってしまいましょう。 ①フックカバーを内装外しなどで外したらフックを取り付けます。② ...
「劇的に変わりました!」と言いたい所だが「分からない・・・」がホントの所(笑)
愛知県出身、在住。1997年生まれ、24歳。18の時にctを購入。2017年9月20歳で念願のRCFを購入。22でLC500Spkg。24でランドローバー ディフェンダー110s D300リスペクト ...
icode レーシングナンバーステー。良い感じに角度がつきました。
色々探してみましたが、IS-F用のタワーバーって殆どが絶版品でなかなか見つからず、結局これにしました(*^_^*)フロントの回答性も良くなりましたし、見た目も良いです♪カバーの加工は面倒なので外した ...
エンジン自体はノーマルコンピューターですが十分速いのでこの車は加速中にすぐ190付近のリミッターにすぐに当たるのでこれが残念な所です!日本車の自主規制リミッターウザイです外車は250や270色々です ...
貼ると最高速が10㎞/h上がるらしい、、(笑)
購入した時から装着済でした♪マフラー、フロントパイプ交換時に判明しました(^o^)なので効果は全くわかりませんです(・・;)
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【お散歩】今日は蒸し暑かったですねーーー😮� ...
narukipapa
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