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画像ではわかりにくいですがブーツがひび割れしていたので交換しました。 今回はGMBさんのマツダMPV用の物を買いました。車高調や各自仕様によって長さが異なりますので、測ってみてください。ブリッツさん ...
ペンキ塗り・乾燥も終わり、今日は取り付けしました。取り替え後は、柔らかくなった感じです。ん〜〜表現がむつかしいな〜😅遊びが出来たと云うか？クイックさが無くなったって云うか？多分、コレが本来の動きな ...
車高をけっこう落としてるのでスタビの位置補正をやってみました。プレマシー用を流用されてる方が多いようですが長さが足りないのでMPV用を流用しました。LC70-34-170純正より約38mmぐらい長く ...
マツダ純正スタビライザーです。990Sにスタビライザーの設定が無い為、セッティングパーツの一つとして、中古で購入しておきました。今回、車高調が理想の乗り味になかなか合わせられなかったので、取り付けて ...
貴島スペックを装着してスポーツカーらしい雰囲気に変わってきたので、もう少し好みの気持ち良い走りの仕様を求めたくなって定番のこちらを装着。他にスタビリンクやブラケット、ナットなども純正パーツを揃えまし ...
ダンパ減衰を下げていくと、何か路面刺激を受けてリヤサス全体が無秩序に揺れてしまう感覚があり、スタビがリヤサスクロスメンバを揺らしてしまっているのかなと思い、リヤスタビ外しをトライ。リヤはスタビリンク ...
ラルグスの車高調と同時に取付け。ショック上部の無駄な動きが抑えられ隙間も埋めてくれるので、見た目にも気持ち的にもいい商品だと思います。取付けもワイパーカバー廻り、ショックのナットさえうまく外せたら難 ...
画像は充てです
片方を揃えて長さ比較・・・左が新品のマツダ純正品の流用(パーツレビュー参照)、右が今回交換する古い方☆長さが違います・・・ここが最大のポイント(^^) ちなみに新旧のナットですが(*ﾟ▽ﾟ*)右側の ...
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