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20万キロを超えてジャダーもひどくなってきたので交換しました。交換後はジャダーも解消されました。
ディクセルのプレーンローターです。見た目はスリット入りがいいんですが、少しお値段高いのと、街乗りだとスリットなしでもいいかな？と思ったからです。フロントのみ交換しました。フロントは 3617047 ...
フロントローターは370mmもあり、とても重いので、本当ならツーピースに変えて軽量化を図りたいところですが、ディクセルのコスパに負けました。ハイカーボン仕様で、ベルハットは表も裏も純正と同形状で肉抜 ...
車検を迎えるにあたり交換するのに買ってみました🤗
純正ローターが摩耗していたため交換。27万キロ無交換で乗り切れた時点で奇跡だと思われ。純正同等品が欲しかったのでこれにしました。街乗りでは必要十分です。CR01の16インチだとパツパツ具合が最高です。
ブレーキパッド交換に伴い、ディスクローターも約1㎜程減っていたので交換しました。スリットタイプと迷いましたが、スリットタイプはパッドの減りも早めてしまうのでプレーンタイプを選択です♪ディスク全体に防 ...
フロント用のディスクローターです。ブレーキパッドの交換に合わせてディスクローターも交換しました。当時入手できるもので、いちばん安かったものを選ぶと、パッドと同じブランドになりました。純正品やジェネリ ...
純正と同じクオリティだと思います！スリットは純正に準じてPDでも標準です！！スリットが入ってる場合に高速域から緩めにブレーキ踏むと、そこそこな音量でグゥーーーーンと鳴くのでなくても良いですねw
純正相当なので特に言う事無しです。
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